А на 1мин 46 сек - это как его видит ЭБУ. Он уже анализирует как то. Я там специально немного давил на газ - соотв. шума больше. При детонации (начальной наверное там более 1В) - как то даже не приходило в голову проверить что там на АЦП. Отскок на 92 по прямой часто вообще был 4-6 градусов летом, принажатии на газ более 12 (точных цифр уже не помню). Зимой по 0,0. На 95 только на горячем при педали в пол до 6,9 кажется, на 98 не более 2,0 было и то надо загнать было в такие условия.
+/- даже на одном ОЧ отскок будет разный от плотности вохдуха, от АЗС, от чистоты поршней от нагара и т.п. - т.е. на каждой машине цифры могут немного отличаться и АЗС в разных городах +/- 1ОЧ (от 91 до 93) может продавать. Т.е. в конкретном случае надо брать БК, заливать свой АИ-92/95/98 на проверенной АЗС и глядеть. Что точно - это 11183 мотор 92 не боится. 11186/21116 - уже есть сомнения, но зимой точно проблем нет. Летом лил - на слух не слышно, а из-за не оптимального УОЗ потеря мощности наверняка есть небольшая.
Т.е. с помощью БК мульт.
Последний раз редактировалось www-shurik; 21.01.2016 в 22:46.
Комбинированный вид
