Опять много написали теорию но никто пока не проверил тот ответ который дал мне ОД, каким бы бредовым он ни показался - решается ли проблема включения передач зарядкой АКБ (или установкой нового заведомо рабочего АКБ)?
у меня морозы -15 ожидаются только через неделю..
напомню что логика такая - при включении зажигания, мозги видят что напряжение низкое (как вариант КПП проверяет работу актуаторов и дергает их туда-сюда), и по результатам этой проверки переходят в защитный режим. логика выхода из защитного режима не раскрыта (варианты - по времени, по температуре ОЖ, что-то еще?)
Древовидный вид