Lada Granta vs Datsun - архив

[moroz040203]

На 8-клапанники тоже идёт похожая, но уже местного производства..

Если речь о 21116, то это что-то новенькое. Неужели сами стали делать? Так-то:

На двигателе ЛАДА Гранта ВАЗ 21116 применена шатунно-поршневая группа от Federal Mogul – 21116 -1004010.

http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html

Добавлено через 2 минуты
Вот "За рулём" утверждает, что на 116ом даже ресурс выше заложен, аж 200тыс, в отличие от 160тыс у 126ого. http://www.zr.ru/content/articles/42...legkoj_dushoj/

требования к модернизированному восьмиклапаннику оказались жестче. Взять хотя бы ресурс — 160 тыс. км для ВАЗ-21126 и 200 тыс. км для ВАЗ-21116.

[aazmav]

Я когда Гранту брал, самый дешевый Он-до стоил на 40 тыр дороже самой дешевой Гранты (которую я взял). У Датусна: колеса 14 против 13 на гранте, ABS, BAS, EBD, электроусилитель руля, регулировка руля по высоте, подогрев сиденья. На 40 тыр наверное набегает

[Neibot]

На 16-клапанники ставится облегчённая поршневая Federal Mogul..
На 8-клапанники тоже идёт похожая, но уже местного производства..

Дополню - 8-клапанники с облегчённой поршневой не зря называются по разному - 21116 и 11186.

http://wikimotors.ru/vaz-21116-16/
Отличия двигателя 21116 от 11186 в производителе поршневой, для 11186 ее изготавливает АвтоВАЗ, для 21116 — Federal Mogul

Соответственно, 11186 должен быть заметно дешевле в силу более простой конструкции и бОльшей локализации, нежели 21126 и 21127..
Чем и обоснован его выбор для датсуна - себестоимость ниже (а значит альянс больше заработает с каждой машины), надёжность в силу более простой конструкции потенциально выше (альянс меньше потратит на гарантийные ремонты), дополнительные процедуры навроде регулировки клапанов - это дополнительный заработок для дилеров..

[moroz040203]

Сообщение от Neibot

Дополню - 8-клапанники с облегчённой поршневой не зря называются по разному - 21116 и 11186.

Вот это в самую точку! Только я бы написал не "дополню", а "поправлю". Да, и разве у 186ого поршневая облегчённая? Блин, что ни день, то новое открытие. Надо будет почитать на досуге. Опа, ясно, спутал со 183им... ИНтересно, а 116ые сейчас вообще выпускаются?

Добавлено через 1 час 4 минуты

Из России мы не уйдем: интервью с главой марки Datsun
В рамках Женевского автосалона глобальный руководитель марки Datsun Винсент Кобе дал интервью «Авто Mail.Ru»

https://auto.mail.ru/article/59675-i..._marki_datsun/

[Жоржж]

Сообщение от moroz040203

Вот это в самую точку! Только я бы написал не "дополню", а "поправлю". Да, и разве у 186ого поршневая облегчённая? Блин, что ни день, то новое открытие. Надо будет почитать на досуге. Опа, ясно, спутал со 183им... ИНтересно, а 116ые сейчас вообще выпускаются?

Всем давно известных факт, 116 и 186 у обоих облегченные поршня. у 116 федераловские, у 186 отечественные

[demis]

Сообщение от Жоржж

Всем давно известных факт, 116 и 186 у обоих облегченные поршня. у 116 федераловские, у 186 отечественные

Да видимо не всем... Одинаковая поршневая. Федя могул. Специально у моториста в омск-ладе поинтересовался, а чтобы лично убедится- посмотрел разобранный двигатель 186. И на складе у них только федя могул и ничего больше для грант! А разные индексы двигателей по аналогии с 183 и 21114 двигателем. Которые по сути были одинаковы, но выпускались на разных нитках конвейера и разные индексы, чтобы не путалась нумерация. Где то кстати даже здесь на форуме ответ автоваза по двигателем гранты аналогичный. Лень искать.

[moroz040203]

Сообщение от demis

Да видимо не всем... Одинаковая поршневая. Федя могул. Специально у моториста в омск-ладе поинтересовался, а чтобы лично убедится- посмотрел разобранный двигатель 186. И на складе у них только федя могул и ничего больше для грант! А разные индексы двигателей по аналогии с 183 и 21114 двигателем. Которые по сути были одинаковы, но выпускались на разных нитках конвейера и разные индексы, чтобы не путалась нумерация. Где то кстати даже здесь на форуме ответ автоваза по двигателем гранты аналогичный. Лень искать.

Вот это поворот... Что же это получается... По сети хотят байки, перепечатываемые одним левым сайтом у второго и здесь они как доказательство предъявляются? Спасибо, Демис!

[demis]

Сообщение от moroz040203

Вот это поворот... Что же это получается... По сети хотят байки, перепечатываемые одним левым сайтом у второго и здесь они как доказательство предъявляются? Спасибо, Демис!

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=5775&page=2 хотя в поисковике куча сайтов, что на 186 поршневая российская)) Но все дело в том, что ОАО Автоваз никогда не производил поршневую для гранто-приоры-весты.. Блоки двигателя- да, сами льют, но поршни для переднего привода закупают у феди могула, у которого сейчас производство локализовано в РФ)) Так что сейчас можно смело говорить, что федя могул обрусел))) Штаб квартира в тольятти))) http://upjobs.ru/compania/2242/ А байки о том, что поршневая в одном двигателе импортная, а в другом россия- из той же серии, что и если пассажир не пристегнулся, то платит сам за себя)) Меня эта фраза всегда веселила, пока не откроешь такому пассажиру пдд или КоАП и не ткнешь в ст. 12.6 или 2.1.2 http://advokat-tokarev.su/%D0%BF%D0%...80%D0%B0%D1%84 навскидку нашел. Никогда не шел на поводу "что все так говорят". Всегда убеждаюсь лично и привык за слова свои отвечать, а не так как некоторые, в том числе и в сети сайты не удостоверившись тупо перепечатывают информацию, у них перепечатывают еще и пошло поехало... Кстати.. Гранты со 186 двигателем, которые я узрел в ремонте были 13, 14 и 15 года выпуска. Все с федей могулом! Надо будет на горячую линию автоваз еще этот вопрос задать...

[Neibot]

Специально у моториста в омск-ладе поинтересовался, а чтобы лично убедится- посмотрел разобранный двигатель 186.

Так может настоящий федя и вазовский аналог ничем и не отличаются, кроме места производства?

[demis]

Сообщение от Neibot

Так может настоящий федя и вазовский аналог ничем и не отличаются, кроме места производства?

а что в вашем понимании "Вазовский аналог"? Это и есть федя могул))) повторяю.. своего производства поршневой для современных ПП моделей у ОАО автоваз нет. Многие детали делают дочки- так называемые смежники, которые поставляют продукцию в основном на конвейер. Начиная с приоры федя могу, производство которого локализовано в РФ. Кстати производство автокомпонентов медерал могул есть в набережных челнах и еще где то. По аналогии с "Магной". А вообще главное лить хорошее масло, менять его вовремя и не насиловать двигатель с облегченной ШПГ ездой внатяг на оборотах ниже 1500 и будет вам счастье)) и совершенно все равно какая там поршневая))) Главное не ломается)) Хочу кстати отметить для знатоков про так называемые запчасти в красивой упаковке от "лада имидж".., которые якобы идут на конвейер... Там будет все что угодно, кроме оригинала или отбраковка.