Но брать втыковый 8кл, когда есть 16кл это я уже не понимаю
8 кл. дешевле...
8 кл. тянет на низах лучше...
8 кл. по динамике на уступает 126 до 4 т. об.,...
8 кл. лучше переносит 92-й бензин...
8 кл. дешевле ремонтировать если что....
8 кл. меньше шансов попасть на втык ввиду конструктивных особенностей...
По моему даже этого не мало....
Древовидный вид