Цитата:
Сообщение от tanais
8 кл. дешевле...
8 кл. тянет на низах лучше...
8 кл. по динамике на уступает 126 до 4 т. об.,...
8 кл. лучше переносит 92-й бензин...
8 кл. дешевле ремонтировать если что....
8 кл. меньше шансов попасть на втык ввиду конструктивных особенностей...
По моему даже этого не мало....
|
1) То о чем и говорил - деньги
2) Ээ, вот у меня мания ездить на низких оборотах, но куда ниже 1500-2000к? Или ты таскаешь пару тонн в багажнике?
3) Ага, подумаешь на 20 лошадок меньше, ну хоть не обходит 21127 и то радует. И чего все с 21126 сравнивают, когда он давно заменен на 21127.
4) Опять экономия, моя 92 ни разу не нюхала, только 95. Все же современное авто, в тот же солярис или поло вы 92 лить о не будите.
5) См пункт 1
6) Ок. Согласен. Но если так всего бояться, то надо было до сих пор выпускать двигатель от копейки.
Древовидный вид