Да именно, про это промежуточное положение и говорил.
Немного не то, в эом положениеи потоки идут во все стороны, но слабые.
На мой взгляд, хоть небольшой обдув лобового должен быть всегда, вне зависимости от заслонки. вот примерно как здесь
смотреть с 2.35
Да на лобовое вроде хватает потока. На стекло не нужен сильный поток. Если затянуло, ну можно тогда все 4 дефлектора вверх перевести на время.
А так мне больше нравится, когда слабые потоки и во все стороны, в салоне просто тепло и не дует отдельно.
А в ноги+стекло (и тем более просто в ноги) - через 10 минут ноги потеть в ботинках начинают (особенно с новым термостатом и где то по трассе), начинаю убавлять, е если есть пассажиры, то на 1й скорости может начать боковые затягивать, на 2й ногам жарко.
Как то пробовал закрывать в туннеле сеточкой окошки в ноги , чтобы задним пассажирам сильнее дуло - в итоге там воздух должен был всё равно вверх подниматься. Но когда чистил ковровое все сеточки выкинул. Вот думаю, может опять их вернуть.
Древовидный вид