У меня на калине с двигателем 11183 порвало ремень на 38 000 км.
Не помню на каком пробеге там прописана замена ремня была.
Теперь помня опыт с калиной побоялся ехать на дальняк на своей с пробегом 35 000 из-за ремня, хотя в книге прописано 75ккм вроде)
Надо просто проверить исправность ролика (автонатяжителя), отсутствие видимых следов повреждения на ремне, отсутствие шумов - это в принципе типовая проверка ГРМ каждое ТО. Если ТО у ОД, то им верить, если ТО у себя в гараже - самому проверить.
Обычно штучные поломки до 50ккм (скорее всего в каком то узле был брак, выявляемость его на ТО не известна, т.к. после обрыва всё крутится, до обрыва (10...15 ккм назад) вообще всё хорошо было на взгляд (а как ещё проверить?).
Древовидный вид