Оптимальная сигнализация для Гранта "Норма"

[Espo-Monster]

Сообщение от LexStav

Это не отменяет способа его обхода - замена ЭБУ на "чистый". Ну а процедура активации/обучения стандартна.

Жаль Толку тогда от этого иммо почти ноль

[Алексей Малков]

Сообщение от ВВПутин

LexStav, на м74 кан прекрасно стирается иммо(eeprom) из блока(ЭБУ)... замена не нужна

Настоятельно советую всем активировать иммо!!! Это единственная работающая система защиты вашего авто!!!!

стирается через диаг. разьем?

[Zetron]

Сообщение от евген1

пыльник Гранта - 4 шт 160
это что такое ,зачем и куда ставится

просто они калиновские итд ...

[SNBRF]

Сообщение от ВВПутин

LexStav, на м74 кан прекрасно стирается иммо(eeprom) из блока(ЭБУ)... замена не нужна

Настоятельно советую всем активировать иммо!!! Это единственная работающая система защиты вашего авто!!!!

Билеберда какая-то написана.
Если иммо так прекрасно стирается, тогда почему "Это единственная работающая система защиты вашего авто"?
Или вы что-то другое хотели сказать?

[Diman]

Сообщение от Forester

Ответили, что сигнализация с установкой будет стоить 13 тыс. Если принесу свою сигнализацию, то работа по установке 8 тыс. о_О Мне кажется, или это необоснованно дорого? :-) Сигнализация в магазинах стоит 4950 руб. Они рекордную стоимость установки по России загнули, если я внимательно читал этот форум? :-D

Плохо читал рекорд у меня,! за такую же сигу мне 14 заломили, я аж прослезился...

[LexStav]

Сообщение от ВВПутин

LexStav, на м74 кан прекрасно стирается иммо(eeprom) из блока(ЭБУ)... замена не нужна

ЕЕPROM прекрасно стирается из всех существующих на данный момент ЭБУ. Замена блока нужна для быстрого обхода иммо (в процессе угона - это если вы не поняли,что я имел ввиду). Именно так обходится штатный иммобилайзер абсолютно на всех машинах (некоторые машины, в частности японцы, позволяют через диагностический разъем,при наличии нужного ПО,прописать дополнительный чип-ключ. Там нужно еще и защиту разъема делать). И для того чтобы штатный иммо выполнял свою функцию, необходимо и его защищать,точнее ЭСУД(ЭБУ) - сделать металлический кожух/сейф (конструкция может быть любой) для того,чтобы нельзя было быстро снять с ЭБУ разъем и воткнуть туда "чистый" ЭБУ.

Сообщение от Espo-Monster

Толку тогда от этого иммо почти ноль

Ну почему же - смотрите выше,первую часть моего поста Могу показать (фото) как я это делаю на Калинах и Приорах. Гранты еще не делал - как будут,выложу фото.

[babai]

Сообщение от LexStav

Могу показать (фото) как я это делаю на Калинах и Приорах.

Покажи

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LexStav

Замена блока нужна для быстрого обхода иммо (в процессе угона - это если вы не поняли,что я имел ввиду)

Кто-то писал, что Гранта не заводится без приборки, а иммо в приборке. Кто-нибудь пробовал. Если не заводится, то понадобится и приборка другая?

[LexStav]

Сообщение от babai

Кто-то писал, что Гранта не заводится без приборки, а иммо в приборке. Кто-нибудь пробовал. Если не заводится, то понадобится и приборка другая?

Иммо может находится где угодно,он не блокирует ничего - двигатель блокирует (на программном уровне) ЭБУ. Именно в нем , в EEPROM, прописан иммо. Если ЭБУ получает от иммо разрешающий сигнал - двигатель запускается,если нет - то нет. Потаму и ставят "чистый" ЭБУ для обхода - в этом случае состояние штатного иммо роли не играет,так как блокирует не иммо,а ЭБУ (по команде от иммо,точнее по ее отсутствию).
Так более понятно объяснил ?

[nikolaj2619]

Сообщение от LexStav

металлический кожух/сейф (конструкция может быть любой) для того,чтобы нельзя было быстро снять с ЭБУ разъем и воткнуть туда "чистый" ЭБУ.

Вот и ещё один человек правильно говорит, лучше на ЭБУ бокс поставить а не тратится на бесполезные сигналки, штатный иммо достаточно хорошо справляется с защитой авто если к нему нет доступа. От любой сигналки только удобство и не более, за частую они наоборот понижают защиту авто.

Добавлено через 2 минуты
В посте #522 мною уже предлагалась такая мера защиты, и на данный момент она самая октуальная и правильная.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SNBRF

Билеберда какая-то написана.
Если иммо так прекрасно стирается, тогда почему "Это единственная работающая система защиты вашего авто"?
Или вы что-то другое хотели сказать?

Мало кто пойдет угонять гранту с ноутбуком, проводами и адаптерами. Правельнее взять подменный ЭБУ, а что бы нельзя было стереть и подменить ЭБУ для этого и нужна его защита, бокс. Через диагностический разъем перепрошить ЭБУ и стереть eeprom не получится.

[pon4uk]

Сообщение от LexStav

для того,чтобы нельзя было быстро снять с ЭБУ разъем и воткнуть туда "чистый" ЭБУ.

Слишком уж сложно все с сейфом для ЭБУ. Тогда надо и весь шлейф, который идет к ЭБУ как-то защищать. Что мешает угонщику его обрезать возле ящика, и одеть на него новый (заранее подготовленный) разъем или соединитель шлейфа на игольчатых контактах, который без пайки одевается? Подобрать такой (или сделать из компьютерного) мне кажется несложно. Одеть на шлейф можно очень быстро

Сообщение от nikolaj2619

Правельнее взять подменный ЭБУ

И разъем для него или коннектор для шлейфа