Цитата:
Сообщение от sunduk
А разве момент зажигания определяется датчиком положения распредвала? Мне всегда казалось , что по ДПКВ определяет момент искры
|
Его вроде как уже и не ставят (хотя могу ошибаться), на моей 2013г.в. нет датчика РВ, просто заглушка. Хотя были более свежие с этим датчиком.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от sunduk
. Таким образом добиваются оптимального наполнения цилиндров и отдачи соответственно. Никакими "постройками" ЭБУ этого не добиться .
|
Я ремень на 1 зуб +/- переставлял. На низах чуток приятнее, но детонация есть при нажатии на газ на 95. На 100 уже нет, но там или прошивку править или лить АИ-100.
https://youtu.be/kh1H10nfzwI
На верхах Машина резвее едет.
Но у меня шкив такой ( смещённый) и заводскую настройку я поставить не могу. Но сравния с заводской - она более оптимальная и внизу и в верху почти так же (чуток проигрывает по пиковому расходу воздуха).
Но по мощности даже тяжело сказать, разве что на заводской не было смысла выше 6000 крутить, сейчас эффект есть - это заметно до отсечки можно на 2й..
Я про 8v сврй. на 16 клапанном ес-но комбинаций/вариаций больше.
Древовидный вид