У меня 2013 (106 000 км). Покупал с салона - пробег мой точный.
Он ещё столько же пройдёт легко, у Вас же 57000 км.
Как бы если мотор едет бодро, масло не жрёт, то лезть в исправный мотор ради гарантии, что ГРМ лопнет?
А если не всё так гладко выйдет после замены поршней? И сама замена - мероприятие не дешёвое.
Может лучше ГРМ просто менять на качественный.
Так я и думаю грм с роликами поменять что ли в сервисе, сам не горазд, или осматривать. В сервисе смотрели грм-вывернули его, сказали мягкий, надо менять
Древовидный вид