Гранта прощай?

[alex-1968]

Видимо английская лицензия помогла , но в то же время Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе.

Нива в свое время делалась максимально на базе классики. Именно поэтому был выбран такой конструктив.
Ни о каких лицензиях я не слышал, как впрочем и о трансмиссиях для Нивы.

Как по мне у Нивы бы объединить раздатку с КПП, чтоб убрать эти вибрации и вечные сопли. Ну и удлиннить чутка, чтоб сзади сесть можно было и хоть какой то багажник был (а 5-ти дверая уже длинновата). Кстати вроде бы полуторная выпускалась - самое оно.
Остальное ничего менять не нужно - ну может движок чуток по-мощней (а этого можно вполне добиться и на этом блоке - например башку сделать на 16v). Но сильно мощней не надо - иначе это потянет за собой все остальное.