И те кто сравнивают напряжение на генераторе и на зарядном - генератор держит аккумулятор в дежурном режиме, а зарядное это 1-2 раза в год взбодрить аккумулятор и довести до полного заряда, есть некоторая разница.
Мне вот это категоричное утверждение очень интересно.
Что такое " Дежурный режим") И откуда такой термин вообще.
Даже условно если посчитать ситуацию что вы зарядили генератором насколько возможно на 100 а потом " Напихали" Туда ещё 5% путём прожарки повышенным напряжением. То как только поставите на автомобиль плотность через 2 дня опять станет прежней.
А те кто хвалит этот метод заряда вы пишете почему то только плюсы но не пишете минусы, например то, что при электролизе батарея активно теряет воду, про эффект серно-кислотного тумана и о том, что при этом активно осыпается активная масса.
И есть риск вообще по@ерить батарею если забудете выключить зарядное например на ночь.
Последний раз редактировалось Alex955; 09.03.2023 в 11:56.
Древовидный вид