Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[Neibot]

Только непонятно, почему завод мощность не перемерял? Ну хоть 1 л.с. должна была пропасть.

Потому что мощность они рисуют как им удобно. Как собсно и все остальные производители, у которых атмо 2л и турбополторашки - все сплошь 150 лыс )
И обычно рисуют с запасом в минус, чтобы при очередных нормах евро и прочей оптимизации - цифирьки не страдали.
У автоваза это и произошло - по факту движок немного придушили, но этого никто особо и не заметил.

в феврале 19 года не все моторы были безвтык...

Ну значит автоваз чёт чудил.
Писали же официально что мол с лета 2018 безвтык везде кроме 1.8.
https://лада.онлайн/auto-news/autova...o-klapana.html
https://www.drive2.ru/l/545102131997180183/

Добавлено через 18 минут

почему многие дорестайл считаю более тяговитым.

У автоваза еще какие-то мутки с СЖ, которая на 126 была изначально 11 (и по документам так пишут до сих пор), потом на 127 стала 10.5, потом на 129 стала 10.45.

Хотя поршневая там одинаковая везде. И гбц с блоком по каталогу одинаковые.

[izhevod]

потом на 127 стала 10.5

У меня в РЭ от января 2017 указана 10.45. На 126, кстати, так же. На 186 - 10.3.

[Neibot]

У меня в РЭ от января 2017 указана 10.45

Я и говорю - мутки какие-то там.
Я смотрел свежие ОТТС от 2022 года - 11 для 126, 10.5 для 127, 129, 186, 182.

Еще момент с безвтыком - на шестнарях поршням сделали вытеснитель для компенсации выемок, а на 8-клопах нет )
Но пишут все те же 10.5 в ОТТС и 10.3 в РЭ.

Крч, что там на самом деле - большой хз )

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Я и говорю - мутки какие-то там.
Я смотрел свежие ОТТС от 2022 года - 11 для 126, 10.5 для 127, 129, 186, 182.

Еще момент с безвтыком - на шестнарях поршням сделали вытеснитель для компенсации выемок, а на 8-клопах нет )
Но пишут все те же 10.5 в ОТТС и 10.3 в РЭ.

Крч, что там на самом деле - большой хз )

Воот! А ты говоришь безвтык... Кому верить можно???? Мюллера нет... Все, некому верить...