Цитата:
Сообщение от laser
... поездки более 500 км очень редки, да и на дальние расстояния уже никто не ездит, есть самолеты, поезда...
|
На мой взгляд, достаточно спорное утверждение. Тем более, что кто-то из своего города вообще никогда не выезжает, даже на поезде или самолете, а другой посчитает отпуск пропавшим, если не смотается на юга, например. Люди разные бывают, и сранивать несравнимое - дело достаточно неблагодарное.
Но если говорить про тех, кто из города иногда выбирается, при нынешних ценах даже на поезд ехать даже вдвоем получается дешевле на авто (про поездку всей семьей, а также на самолете - и не говорю). Так, прошлой осенью именно поэтому (себя к любителям автопутешествий не причисляю) мотался в Питер за рулем. Туда-обратно обошлось в 4500, включая правку двух литых дисков, погнутых по дороге. Один плацкартный обходится примерно в тысячу, плюс дорога до Москвы 250, плюс по Москве и Питеру. Плюс аналогичные "заезды" в Тулу и Воронеж - 3900 из 8600 км общего пробега на текущий момент.
А есть и настоящие любители поездить, типа моего друга, у которого за 23 месяца - больше 60 тысяч. Из Москвы - Смоленск, Нижний, Крым, Питер, Киев... Т.е. от 500 до 1000 км, и как правило - за день, и "в один руль".
P.S. Калиновские сиденья вершиной удовства не считаю. Но если в 2104 после пробега в 500км за день ощущал себя крайне измотанным и помятым (в-основном, из-за дурацкой посадки, присущей "классике"), и ноги и спина ныли еще день-два, то на Калине и 800 за день приводили лишь к общему утомлению.
Древовидный вид