Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2024, 22:37   #10
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 3,967
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Чушь это. Я раньше тоже в сказки верил, что помпа подклинила, зубы срезало. Либо недотяг ремня (хотя на недотянутом ремне можно долго ездить, это я тоже понял, когда в такси работал, у меня ремень на холодную по кожуху стучал, это лютый недотяг, не лазил я туда, потому что -30 -40 стояло 2 месяца, проездил так 7 тыс км, потеплело подтянул, еще столько же ездил, помпа потекла, поменял все вместе), либо плохой/изношенный ремень. Помпа при разбитом подшипнике так стучать начинает, только глухой не услышит.
На Оке больше сотки с недотягом проездил. Чтобы не стучало, кожух клином оттопыривал.
С ремнями не было проблем. Ролик родной ни разу не мазаный. Помпу один раз менял, потекла.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3.