Генератор - Архив

[gosha72]

УРА-А! Сегодня загудел третий гена,позвонил дилеру в Азино-авто-есть в наличии Бошик! Сегодня в 3 чача ночи еду менять этот надеюсь последний КАТЭК!

[aes26]

Прикольно... Люди уже радуются что генератор сломался

[trek]

anto, ценник невероятно гуманный, для генератора бош 200 долларов не цена.

[nicolight]

Сообщение от trek

anto, ценник невероятно гуманный, для генератора бош 200 долларов не цена.

гуманная цена для "неломающегося" генератора, а то ведь если крякнет через энное время, то цена и не такая уж гуманная.

[anto]

Сообщение от trek

anto, ценник невероятно гуманный, для генератора бош 200 долларов не цена.

для спи...ного с завода генератора мне кажется, что он велик.

[VIRUS]

Сообщение от trek

ценник невероятно гуманный, для генератора бош 200 долларов не цена.

Что там такого ценного то,я разницы не вижу в ресурсе с тем же классическим генератором,тоже ходит десятилетиями.На приоре катэк на 80 ампер 3 год пошел,проблем с ними не знают.

[trek]

VIRUS, так ведь точно также считаю, сколько не было машин, никогда с генераторами не мучился. Понимаете, когда на Мерседес 124 ставили генератор десяткин, благо по нижнему креплению они одинаковые, этому было хорошее обоснование - в 10 раз дешевле, электричество такое же выдает. Но чтоб кто то на Волгу, или десятку заказал генератор Бош, взамен родного такого не было никогда. Сейчас на приличные иномарки люди китайский неоригинал подбирают, потому что намного дешевле такой неоригинал обходится. В данном случае на генератор бош назначили социально доступную цену, так и она народ пугает, стоимость запчастей и вовсе будет неприятно удивлять, мостик диодный с регулятором тысячи за четыре вряд ли кого то обрадуют. Прикончить же их проблем никаких, одной хорошей лужи может хватить. На Приоре генераторам хорошо живется, стоят выше. Грязь дорожная не летит, брызги не достают, перетянуть сдуру болтиком как на десятке невозможно. На десятках ведь у многих падеж генераторов шел - болтик покрутили натяжной, который прямо перед носом стоит.ремень натянули потуже, через 1000км можно отправляться за следующим генератором. Добрый завод решил помочь таким очумельцам поставил новый совершенный ремень не требующий обслуживания вообще, гарантирующий генератору достойный ресурс, дык преднатяг исходный ремня сделали слишком сильным. Лучше бы сохранили самый первый механизм натяжения, обратите внимание, на девятках впрысковых с таким же генератором проблем с подшипниками не бывало - там нет никаких болтов регулировочных, перетянуть ремень физически невозможно.

[aes26]

Сообщение от trek

anto, ценник невероятно гуманный, для генератора бош 200 долларов не цена.

для генератора Бош может и не дорого. Дорого для того кто гранту. Автомобиль "Бюджетный".

[polk]

Вот как установлен генератор на 124-м моторе, как раз винтик для натяжки без дополнительного ролика...

[горын]

polk,
polk, как на счет,кронштейна,плиз!?