 |
|
16.08.2012, 18:13
|
#1
|
Заблокирован
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 2,332
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Технология изготовления и, соответственно, ресурс у япов гораздо выше. 120-130 тыс. - это первая половина жизненного цикла их машины. А при соответствующем уходе - едва ли не треть.
|
А соответственный уход это наверное дороги японии в летнее время года? У нас эти япы дохнут очень быстро. У многих с пробегом в 200 уже все основные узлы и агрегаты контрактные.
|
|
|
16.08.2012, 17:56
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Люкс чуть дороже.
http://auto.drom.ru/region25/nissan/...=1&go_search=2
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Евген
Мне неинтересно какой просвет у япов по каталогам. Например у моей Калины я намерил по факту , в гараже с рулеткой 20 см. У Гранты где-то также, ну будет 18, как у среднестатистического паркетника.
|
У Вас АКПП? Поздравляю. Тему прочитайте.
|
|
|
16.08.2012, 18:24
|
#3
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Я так и понял. Земляка сразу видно.
|
|
|
16.08.2012, 18:27
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 2,332
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Я так и понял. Земляка сразу видно.
|
Ну вот и договорились. Предлагаю не флудить больше про ПР , ЛР, тема про Гранту с акпп.
|
|
|
16.08.2012, 18:35
|
#5
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Цитата:
Сообщение от Евген
Ну вот и договорились. Предлагаю не флудить больше про ПР , ЛР, тема про Гранту с акпп.
|
Согласен. И раз уж Вы прочитали тему, поинтересуйтесь сколько у неё дорожный просвет.
|
|
|
17.08.2012, 08:47
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Хоть НЕМНОГО и не в тему, но пришлось чуток вмешаться в столь важный для многих момент.
Значит про дорожный просвет.
В официальных инструкциях по эксплуатации на Калину и Гранту не указана точка замера минимального дорожного просвета. Как правило ранее под этим подразумевалась нижняя точка до глушителя - он всегда висел чуть ниже силового агрегата.
Лада Калина:
Дорожный просвет с РММ(Разрешенная (полная) максимальная масса 1560кг.), не менее, мм 160.
Лада Гранта:
Дорожный просвет не менее, мм 160. По субъективному взгляду Гранта даже выше торчит над дорогой, чем Калина.
А вот в официальной инструкции по эксплуатации на Приору есть разделение дорожного просвета на точки замера, при том что Приора сидит чуть пониже Калины и Гранты.
Лада Приора:
Минимальный дорожный просвет:
– под силовым агрегатом, мм-170.
– под системой выпуска, мм -135.
Реально ползать под Грантой с рулеткой у меня лично нет никакого желания.
Будет тест в АвтоРевю Гранты с АКПП - они может и дадут реальный минимальный замер для всех страждущих, ну или кому интересно очень сильно, идите в сентябре на тест драйв Гранты с АКПП с рулеткой и ползайте под ней лично. Уверен, что нижняя точка под картером АКПП будет больше чем 140 мм.
|
|
|
17.08.2012, 18:55
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Цитата:
Сообщение от 101
Реально ползать под Грантой с рулеткой у меня лично нет никакого желания.
|
Я тоже сильно не испытывал такого позыва мозга, хотя, желание было, но лень пересиливала не без помощи большого живота...
В итоге. Норма. Реальный пример на фото. Это колесо УАЗА.

последствия крайне печальные. "Математики" поймут сразу, что лонжероны сложились внутрь.
Удачного спора.
|
|
|
17.08.2012, 19:35
|
#8
|
Заблокирован
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,503
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
А ё-моё.. Надеюсь, машина не ваша.
|
|
|
22.10.2012, 12:58
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,038
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Специально зарегился, чтоб ясность внести. Я владею Грантой с акпп. Так вот. Нижняя точка двиг-коробка, а она реально нижняя , на пустой машине на резине 65 19 СМ!!! Я так понимаю, что у механики все 21 выйдет. Я конечно понимаю, что она осядет гружёная и со временем, но блджат, 19 см у какой легковухи на стандартных колёсах и без проставок вы ещё такой просвет найдёте?!
Я на Гранту с Ипсума пересел. Много конечно эмоций было и хороших и плохих. Пока вроде хорошие перевешивают. 
Так до сих пор ещё не превык к просвету, ямки проезжаю аккуратно,к поребрикам с опаской, ибо гружёный ипс с просевшими задними и резиной 60 собирал вообще всё! Там хомут держит бак для какой цели фиг знает, на болтах сам бак то, так этот хомут я замаялся править, как на дачу съезжу, вроде и колея небольшая , а всё равно замнёт. Ну и бак битый до меня и я ещё один раз хорошо приложился.
Проехал там же на днях на Гранте, ЛЯ-ПО-ТА!
Так что просвет Гранты -это ей жирный плюс!
Минусы-они про другое.
|
|
|
22.10.2012, 21:10
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: Тест-драйв Лада Гранта с АКПП по версии AutoNewsRu
Цитата:
Сообщение от ГранАТ
Нижняя точка двиг-коробка, а она реально нижняя , на пустой машине на резине 65 19 СМ!!! Я так понимаю, что у механики все 21 выйдет. Я конечно понимаю, что она осядет гружёная и со временем, но блджат, 19 см у какой легковухи на стандартных колёсах и без проставок вы ещё такой просвет найдёте?!
|
А от балки до дорожного покрытия,в зади которая -мерили?там тоже 19?
|
|
|
|
|