Цитата:
Сообщение от Andrey422
Впечатления? А то тоже подумываю залить его...
|
Коробка воет также, как и на родном масле. Передачи вроде как получше стали включаться после замены масла. Сейчас пробег 4700 км, и передачи включаются почти идеально, ну т.е. без излишних усилий и всегда.
Цитата:
Сообщение от x85
еще один бредит) вы тут собрались дизель обсуждать что ли? или гранту?
хочется тошнить на 1500 оборотов на 4 передаче - валяйте. не надо только этот бред изливать на форум. необразованных школьников которые не умеют ездить на бензиновых двс тут мало, засмеют.
|
Я не говорю о том, что нельзя крутить больше четырех тысяч оборотов. Сам кручу, но по необходимости, например при обгонах. Ну еще иногда, если есть настроение прокатиться с ветерком... Но зачем крутить двигатель постоянно за 4 тысячи, если красная зона начинается от 5500 об/мин мне непонятно. А про 1500 об/мин я вроде ничего не говорил, я прекрасно знаю, что это губит вазовские моторы. Есть так, сказать золотая середина, когда давление масла достаточно высокое для работы двигателя под нагрузкой, и обороты двигателя на 1 км пробега не столь огромные. Это примерно 2500-3500 об/мин. Если ездить все время 4000 и больше, кольца кончатся и поршня "кончатся" раньше, чем вкладыши, а это не есть гуд. Т.к. удобнее менять все сразу.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2(
) 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
Комбинированный вид
