Бери смело. ЭУР - весчь! никакой пустоты не почувствовал
Добавлено через 18 минут
Не пугайся - это балансировка
На тест-драйве "пустота" чувствовалась четко. Такое ощущение, что никакого сопротивления нет при малых "подруливающих" поворотах руля порядка 10-15гр. Из-за это и взял "стандарт" - мне наличие обратной связи на рулевом колесе важнее.. но таких как я немного. Расплата за отсутствие ЭУР - существенный дискомфорт при парковке. Обратная связь при бОльших углах вращения "баранки" на автомобилях с ЭУР вполне достойная.
Резюмирую скажу, если вы житель мегаполиса, либо есть трудности с поиском парковки, то лучше брать версию "норма". Если вы "катаетесь" по "глубинке", либо у вас есть повышенные требования к обратной связи на рулевом колесе - тогда "стандарт". Все ИМХО.
П.С. На моей второй машине Мазда Демио с гидроусилителем проблемы "околонулеовой" зоны нет в принципе - четкая обратная связь во всем диапазоне + "кайф" при парковке.
Древовидный вид