Генератор - Архив

[VIRUS]

Сообщение от Ryazanec

а перетяг есть - это факт.

Уменя нормальный натяг,пальцами проворачивается на 90 градусов,просто сам ремень по жеще тоесть материал из которого он изготовлен,не такой эластичный а натяг в самый раз,ты бы посмотрел как у меня на приоре натянут и уже 2 года, 40 тыс и ничего всё работает

[alex.s]

Сообщение от babai

откуда инфа?

Я мерял на своей машине с установленным 842SF ремнем- около 180 Гц(правда не пинаром). Естественно, более натянутый ремень даст большую частоту колебаний.

[Ryazanec]

Сообщение от VIRUS

Уменя нормальный натяг,пальцами проворачивается на 90 градусов,просто сам ремень по жеще тоесть материал из которого он изготовлен,не такой эластичный а натяг в самый раз,ты бы посмотрел как у меня на приоре натянут и уже 2 года, 40 тыс и ничего всё работает

Что значит "нормальный"? Сколько по прибору? Может вы Двумя пальцами сковородки гнете? (шучу). Я же говорю: предел-180, на новых машинах-195, с 842 ремнем-180(тоже много, гена умрет, но позже), плюс брак есть, как итог все мы мучаемся.

[wwwer]

Дорогие парняги как только купил машину сразу же вынул верхний болт крепления гены и он предвинулся к кронштейну в плотную это слабина в 10мм пробег 2400 загремел подшибник гены ничего не помагает поставил новый кронштейн от калины ивсе приблуды к ниму поменял китайские подшибы все ок только ролик стоит перекосом лечится так шайбы должны стоять со стороны кронштейна я имею ввиду натяжитель.

[RZD]

Сообщение от oki_11

вопрос: помимо калиновского натяжителя, какие-то еще подходят?
блоки цилиндров-то у всех жигулёв должны быть идентичными или есть разница? имею ввиду внешнее литье и крепежи.
вопрос 2: как на приорах крепятся гены? ведь на грантах стоят приоровские

На калиновских форумах люди специально прорабатывали этот вопрос. И пришли к выводу: ни одно из креплений генератора со старых моделей ВАЗ, а так же и с Приоры , не подходит для Гранты и Калины. Другая подушка крепления двигателя. Хотя сам генератор с Приоры и с некоторых других моделей ВАЗ для Гранты подходят.
У меня тоже есть вопрос: ответил вам "АР" на ваш запрос по проблеме генераторов?
И еще: какова позиция самарского "Завода имени Тарасова" (ЗиТ, он же - КЗАТЭ, он же - КАТЭК). Он был многолетним проверенным поставщиком генераторов для ВАЗа. И вдруг его отвергли, заменили на БОШ. Мне очень бы хотелось услышать мнение руководства завода по этому поводу, да и Вам, как журналисту - тоже. В Интернете никакой информации по этой ситуации нет. Неужели никто не может (или не хочет) взять интервью у директора завода "ЗиТ" для прояснения ситуации?

[gosha72]

Сообщение от wwwer

Дорогие парняги как только купил машину сразу же вынул верхний болт крепления гены и он предвинулся к кронштейну в плотную это слабина в 10мм пробег 2400 загремел подшибник гены ничего не помагает поставил новый кронштейн от калины ивсе приблуды к ниму поменял китайские подшибы все ок только ролик стоит перекосом лечится так шайбы должны стоять со стороны кронштейна я имею ввиду натяжитель.

Ну я тоже снял болт-итог-облом шкива.

[trek]

RZD,
Мне кажется, что КЗАТЭ на эту показательную акцию глубоко наплевать, благо она не первая. С 80х годов идут периодически генераторы и стартеры самых разных фирм. У многих машин комбинация - борисовский стартер, ржевский генератор, не повезло владельцам - и то, и другое дерьмо редкое.

[Vainbender]

Сообщение от alex.s

Я мерял на своей машине с установленным 842SF ремнем

Уже половина страны знает, что вы купили себе 842SF, меня больше интересует другое, сообщите ли вы, если у вас вдруг крякнет генератор вместе с этим 842SF или промолчите, чтобы, так сказать, не обложаться?

[trek]

Сообщение от gosha72

Ну я тоже снял болт-итог-облом шкива.

Сняли болт - получили перекос генератора, поскольку в нижнем креплении эластичный элемент предусмотрен, и генератор тупо перекосило.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Vainbender

Уже половина страны знает, что вы купили себе 842SF, меня больше интересует другое, сообщите ли вы, если у вас вдруг крякнет генератор вместе с этим 842SF или промолчите, чтобы, так сказать, не обложаться?

Человек полезное важное дело делает, исследует конструктивные недоработки, способствует их устранению, злорадство какое то никак не уместно в данном случае.

[wovan]

Сообщение от trek

няли болт - получили перекос генератора, поскольку в нижнем креплении эластичный элемент предусмотрен, и генератор тупо перекосило.

тыши три-четыре ездил без верхнева балта , пока сподобился переделать кронштейн чет ничего не перекасила и гена прекрасно себя чувствоет
видима касяковые гены и сильный натяг их быстренько выявляет