Нет, ГТ блокируется при установившемся движении на высокой скорости. Турбинное колесо входит в жёсткую связь с насосным и нет потерь из-за проскальзывания в масле. Крутящий момент двигателя напрямую передаётся на трансмиссию (это и есть 5-я передача), а не через насосное колесо - масло- турбинное колесо (это 4-я передача). "Пятая передача" включается только с высшей 4-й передачи. На остальных передачах (кроме четвёртой, блин!) блокировка гидротрансформатора не предусмотрена. К быстрому разгону она не имеет никакого отношения, только к экономичной езде за счёт жёсткой связи насосного и турбинного колеса, т к исключаются потери при проскальзывании в масле насосного колеса по отношению к турбинному. Уф!
Древовидный вид