Бензин для Лада Гранта - Архив

[влад71]

Пожалуй,тоже соглашусь с Ярослав02.машина или едет,или по каким-то тех причинам "тупит".Все это переобучение,красивые слова,чтобы показать,какие автомобили стали "умные".Если,например,мне надо топануть,что.ж,теперь 16 циклов мне двигатель переобучать и гонять как сумасшедшому?.Навряд-ли.Мне кажется еще,возможно я не прав,но нынешней моложежи нужно меньше ездить по тахометру,а больше надеяться на свои уши,т.е на звук определять оптимальные обороты для работы двигателя,а то то и дело слышишь,"я раскрутил до 5000 оборотов на второй передаче," " а другой в ответ" а я до 6000 умудрился". Все это не есть гуд для двигателя.

Добавлено через 5 минут
Если кто помнит мотоциклы явы,сначала они шли без тахометра, и люди спокойно ездили,ориентируясь на свой слух,не мучая двигатель,а потом рядом со спидометром добавили тахометр,и сразу стали находиться "умельцы",раскручивающие обороты. Вот на таких оборотах" с пробуксовкой" пойдет,а на таких нет. На моих глазах у одного такого "крутильщика" оторвался шатун и пробил картер,зато с пробуксовкой хотел)

[Epidemic]

Сообщение от влад71

Пожалуй,тоже соглашусь с Ярослав02.машина или едет,или по каким-то тех причинам "тупит".Все это переобучение,красивые слова,чтобы показать,какие автомобили стали "умные".Если,например,мне надо топануть,что.ж,теперь 16 циклов мне двигатель переобучать и гонять как сумасшедшому?.Навряд-ли.Мне кажется еще,возможно я не прав,но нынешней моложежи нужно меньше ездить по тахометру,а больше надеяться на свои уши,т.е на звук определять оптимальные обороты для работы двигателя,а то то и дело слышишь,"я раскрутил до 5000 оборотов на второй передаче," " а другой в ответ" а я до 6000 умудрился". Все это не есть гуд для двигателя.

Добавлено через 5 минут
Если кто помнит мотоциклы явы,сначала они шли без тахометра, и люди спокойно ездили,ориентируясь на свой слух,не мучая двигатель,а потом рядом со спидометром добавили тахометр,и сразу стали находиться "умельцы",раскручивающие обороты. Вот на таких оборотах" с пробуксовкой" пойдет,а на таких нет. На моих глазах у одного такого "крутильщика" оторвался шатун и пробил картер,зато с пробуксовкой хотел)

Причем тут молодежь то (хотя я себя именно к ней и отношу)? Тахометр очень полезный прибор. В городе ясное дело он не особо нужен, спокойно можно по спидометру либо по слуху переключаться, но это только к нашим машинам относится. К примеру на Королле я не слышу двигателя, пока до 4-4.5 тысяч оборотов не дашь, и как прикажете переключаться? Поэтому на ней пользуюсь спидометром.
А знать количество оборотов нужно, застрял вот в грязи и сидишь газуешь, вытягиваешь, по слуху хрен определишь, с какой скоростью у тебя там двигатель вращается (в переносном смысле :D). Или вот к примеру я очень люблю скорость, я когда езжу на полигон перетыкаю передачи только по тахометру, без него при агрессивном вождении ну никак.

[Fa1L2Us3]

Что это дает?

плавность движения авто)))
ну и разгон лучше из-за того, что двигателю не надо раскручиваться с низов до нужных оборотов))))

Мне кажется еще,возможно я не прав,но нынешней моложежи нужно меньше ездить по тахометру,а больше надеяться на свои уши,т.е на звук определять оптимальные обороты для работы двигателя,а то то и дело слышишь,"я раскрутил до 5000 оборотов на второй передаче," " а другой в ответ" а я до 6000 умудрился". Все это не есть гуд для двигателя.

отсечка на второй с горочки
на первой тоже иногда в отсечку упирался)))))
и как-то двигателю это все ок норм в отличии от оборотов меньше 1к

Никакого падения динамики после тихой езды по городу я не замечал да и все мои знакомые,кто ездит на инжекторах с эбу,говорят,что это полный бред,согласен,что нужно иногда давать газа на трассе,чтобы хотя-бы свечи прочистить.

есть это все. и вообще мозги у машины порой чудят.

[влад71]

Сообщение от Fa1L2Us3

плавность движения авто)))
ну и разгон лучше из-за того, что двигателю не надо раскручиваться с низов до нужных оборотов))))

отсечка на второй с горочки
на первой тоже иногда в отсечку упирался)))))
и как-то двигателю это все ок норм в отличии от оборотов меньше 1к

есть это все. и вообще мозги у машины порой чудят.

Да разве я против ваших отсечек?))На здоровье,Мне как-то привычнее работу двиг определять на слух ,ну край по спидометру,т.квсе-таки дорожные знаки у нас не в оборотах двигателя,а км/час)Меньше 1000 об,согласен,это уж лишка,в принципе,в мануале допустимые обороты для каждой передачи описаны,оптимально для двигателя и для слуха)А "отсечка" лично мне не нужна,да и резина сейчас шипованая стоит,шипы жалко))