Daewoo Nexia vs Lada Granta

[ГранАТ]

Сообщение от Star

2trek,а как, чуть ли не пол страны ,на классике и самаре ездиют и не жужат, про тесноту,а тут видишь ли ксюха, имеющая базу больше вазовских авто (ларгус не всчет)стала маленькой коробченкой.

Я не понял, причём здесь большая база?
Большой размер при маленьком салоне, вот радость то!

[wovan]

Сообщение от Star

Она уже Гранты см на 3-4

и длинше ? так кажется , что же тут хорошего ?

[Epidemic]

Сообщение от Star

ну а почему не написать про хороший,надежный авто,который верой и правдой служит 8лет и прошел около 300тыс.,без всяких капиталок.

а тут видишь ли ксюха, имеющая базу больше вазовских авто (ларгус не всчет)стала маленькой коробченкой.

Это ваш личный случай, мы вон 99 продавали когда, она у нас с 98 года прошла почти 300 тысяч (280 с чем-то, не помню уже). Двигатель родной, не капиталенный, коробка тоже и в отличном состоянии. Кузов правда гнилой был, пороги все развалились, но она на фирме у нас работала, никто за ней особо не следил.

База ничего не решает совершенно. Я в гараже могу сварить из труб корыто с базой как у лимузина с деревянным стулом посередине. Важно пространство в салоне. А у нексии длиннющий капот и багажник, а салон тесный.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

Она уже Гранты см на 3-4,неужели это так заметно?

4 сантиметра уже - значит в зимней одежде уже пассажиры с водителем тереться друг о друга будут.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Это ваш личный случай, мы вон 99 продавали когда, она у нас с 98 года прошла почти 300 тысяч (280 с чем-то, не помню уже). Двигатель родной, не капиталенный, коробка тоже и в отличном состоянии. Кузов правда гнилой был, пороги все развалились, но она на фирме у нас работала, никто за ней особо не следил.

База ничего не решает совершенно. Я в гараже могу сварить из труб корыто с базой как у лимузина с деревянным стулом посередине. Важно пространство в салоне. А у нексии длиннющий капот и багажник, а салон тесный.

Добавлено через 2 минуты


4 сантиметра уже - значит в зимней одежде уже пассажиры с водителем тереться друг о друга будут.

Нексия шире вашей 99,классики,сопоставима с 10м/приора семейством и лишь чуть уже Гранты,так что её яко бы узость,теснота в плечах больше притянута местными за уши.Ну а яко бы простор ,при меньшей базе в Гранте ,достигается более вертикальной посадкой,вот и весь фокус.

[zver]

Сообщение от Star

Нексия шире вашей 99,классики,сопоставима с 10м/приора семейством и лишь чуть уже Гранты,так что её яко бы узость,теснота в плечах больше притянута местными за уши.Ну а яко бы простор ,при меньшей базе в Гранте ,достигается более вертикальной посадкой,вот и весь фокус.

Фокус то понятен и особой тайны в нем нет. Но то что в той же Нексии объективно чувствуешь себя зажатым со всех сторон это точно. Равно как и 8-9-10-приоро семействах ВАЗа. Я лично не могу в них найти мало-мальски удобную посадку. Хотя габариты в общем то стандартные, рост 186 и вес 95 кг.

[Epidemic]

Сообщение от Star

Нексия шире вашей 99,классики,сопоставима с 10м/приора семейством и лишь чуть уже Гранты,так что её яко бы узость,теснота в плечах больше притянута местными за уши.Ну а яко бы простор ,при меньшей базе в Гранте ,достигается более вертикальной посадкой,вот и весь фокус.

А я и не говорил, что 99 просторная машина. Сзади там рослому сидеть не реально, ноги деть некуда да еще и голова в потолок упирается. Ее я привел в пример по ходовой части, а не по простору салона.
В Гранте помимо некоторой вертикальной посадки еще и потолок высокий, стойки длинные и боковые стекла огромные, благодаря этому отличный обзор (разве что при парковке назад не все видно, но это сейчас норма) и ощущается простор. В приведенном вами списке девяток и десяток этого нет. Полоток ниже, стекла меньше, общего пространства так же мало. Десятка-то, равно как и Нексия проектировались по старым нормам, когда средний рост человека считался 160-170см, при таком росте в Нексии еще можно ездить. Калина же, а позднее и Гранта проектировались для людей с ростом 180-185см, при этом удобно могут разместиться и водитель и пассажир сзади с таким ростом, не чувствуя себя стесненными. Максимальный рост, который может вместить в себя платформа Калины - два метра. Парень с работы, как раз два метра ростом садился ко мне, первое, что он сказал: "Ох**ть, я сюда спокойно влез, думал, как в десятке будет". Он сидел комфортно и никуда не упирался, позади него, конечно, уже рослый не сядет, но девчушка не более 165см влезет легко, но это и не С и D-классы.

А теперь вопрос, что нужно сделать с Нексией, чтобы туда хотя бы залез двух метровый человек? Сделать из нее кабриолет? Если уж я с ростом 185 и весом 90кг туда с некоторыми трудностями сажусь, при этом если отодвинуть под себя кресло, чтобы хоть как-то усесться, до педалей хрен достанешь, далеко они расположены и руль над ляжками.

[H.A.J.]

--- давно давно, наверно еще на границе веков, приехала некия к нам в сад, в гости, яблочками загрузиться, морквой и прочими корнеплодами ))) ...
--- первое впечатление, самое первое (оно зачастую самое правильное) после 99, - потолок там маленький и низкий, весил я в то время, килограмм на 10 меньше, и то заметил сразу.
--- новая 99 и новая нексия, - даже в то время, мое предпочтение осталось за 99 ... нексия - относительно даж зубильного поколения, более убоганький пепелац, та 99 была продана с пробегом в 250 000км - в принципе еще бодренькая и ремонтами не досаждающая.
--- относительно гранторазмерных машин, по удобству салона, даж сравнивать не стоит, в неё не садишься а залазишь )) ну реально так, когда не с чем сравнить, к этому привыкаешь и на ней спокойно ездишь, нуу низко руль, для одного человека - места вполне хватает, просто работа - дом + магазин вполне сгодится, но если есть выбор гранта или нексия ))) - то явно гранта для меня, просто вопросов нет ни каких ))) - зная что такое нексия, я заказал гранту в слепую, ждал полгода ))) купил ...

[anto]

Сообщение от Epidemic

А теперь вопрос, что нужно сделать с Нексией, чтобы туда хотя бы залез двух метровый человек? Сделать из нее кабриолет? Если уж я с ростом 185 и весом 90кг туда с некоторыми трудностями сажусь, при этом если отодвинуть под себя кресло, чтобы хоть как-то усесться, до педалей хрен достанешь, далеко они расположены и руль над ляжками.

Сидишь то более менее нормально (во мне 195), а вот вход-выход это писец, цирковой номер из за низкой посадки и очень низкого руля.

[БорисbIч]

Сообщение от H.A.J.

новая 99 и новая нексия, - даже в то время, мое предпочтение осталось за 99 ... нексия - относительно даж зубильного поколения, более убоганький пепелац, та 99 была продана с пробегом в 250 000км - в принципе еще бодренькая и ремонтами не досаждающая.

Я всегда говорил, что Нексию можно сравнивать только с 99, а до Гранты ей далеко по всем параметрам!

[anto]

Сообщение от H.A.J.

--- новая 99 и новая нексия, - даже в то время, мое предпочтение осталось за 99 ... нексия - относительно даж зубильного поколения, более убоганький пепелац, та 99 была продана с пробегом в 250 000км - в принципе еще бодренькая и ремонтами не досаждающая.

Неее.. не согласен. Мой путь на авто начался как раз с отцовской 99ой, потом нексия, потом ока, а сейчас вот моя гранта. И нексия уж точно в разы лучше зубильного семейства по комфорту. Тесно в обоих, но ксюха и комфортнее на ходу, и надёжнее и примочек больше.

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от БорисbIч

Я всегда говорил. что Нексию можно сравнивать только с 99, а до Гранты ей далеко по всем параметрам!

Скорее с десятками надо сравнивать.