Эксплуатация в зимний период - Архив

[BVM2011]

Prosto-Dmitriy, я в Калине в -30 реально сцепу минуты 2 держал, отпускаю, там свищ страшный по копотом, пока чуть не прогреется.

[GurzaTLT]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Бывает. И несколько дней.

Добавлено через 1 минуту
Ладно, не буду спорить.

И когда же это было?

[region116rus]

Prosto-Dmitriy, для наглядности заведи простоявшую машину на морозе -30 с выжатым сцеплением и отпусти его (ручник отпусти и томозом не держи).. Ты почувствуешь как машинка чуть поедет вперед и у движка чуть подсядут обороты.. Это сопротивление может быть решающим при пуске холодного двигателя, да и стартер целее будет.

п.с У отца на ланосе при пуске в мороз после отпускания сцепы машинка вообще глохла. Залили синтетику получше стало, но все равно машину на нейтрале в мороз тащит заметно.

[BVM2011]

region116rus, да я и говорю, не выжать сцепу на МКП в -30, это фантастика

[region116rus]

Сообщение от BVM2011

region116rus, да я и говорю, не выжать сцепу на МКП в -30, это фантастика

У меня конечно есть знакомые которые в -30 с пульта заводили, НО ничему хорошему это не приведет. Я бы даже в букваре дописал: "Если температура окружающей среды ниже -15 производить пуск холодного двигателя только с выжатой передалью сцепления". примерно так.

[BVM2011]

Сообщение от region116rus

У меня конечно есть знакомые которые в -30 с пульта заводили, НО ничему хорошему это не приведет. Я бы даже в букваре дописал: "Если температура окружающей среды ниже -15 производить пуск холодного двигателя только с выжатой передалью сцепления". примерно так.

1146%
бывают пожары, не рискуйте.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от GurzaTLT

И когда же это было?

Эх, вспомнить бы... или 2006 или 2007. Помню только что рано утром пошел за машиной, было ниже 30 градусов. Завелась... И тут началось... "Друг, дерни", "Брат, прикури" и т.п.))) Но это песец, экстрим конечно для движка. Но ничего, каждый день ездил. Еще помню, что амортизаторы как будто бетоном залили. Едешь как на тракторе Беларусь.

Добавлено через 9 минут
Друзья, да что я, спорю что-ли с кем?))) Суть то не в этом! Просто я начал говорить совсем не о том. И плавно все перетекло в пуск при отрицательной температуре. Ну знаю я, как запустить двигатель при -45, есть способ. При условии, что в авто все исправно. Ну да бог с ним. Я то говорил о том, что я именно перестал выжимать сцепу, потому что у меня запускался двигатель только со второго раза. Первый раз заводится и глохнет, второй нормально. И это при любой температуре окружающей среды. Меня это притомило, и я стал экспериментировать. В конце концов, попробовал не трогать ни одной педали. И все проблема ушла. Остался вопрос - почему. А так естественно и я поддерживаю, что при экстремальных температурах, не зависимо что залито, сцепление лучше выжать. Сам так же поступал всегда. Сейчас до сих пор по привычке нога тянется еще.

Добавлено через 2 минуты
Все, отбой. Я наговорился)))

[Star]

Офф в 2006 в Самаре -35-37 было,по области холоднее,середина января,тогда за несколько часов, температура днем на 6-8 градусов понизилась,утром выехал-22было,а часа в 3дня ставил машину -28 показывало,к следующему утру -35-37.

[Апостол]

сегодня -20, заводил машину с выжатым сцеплением, по-другому просто нельзя, полусинь 75W-90 в коробке застыла по ходу в кисель,да и в движке 10W-40 полусинь тоже не сразу прокачалась насосом, сигнализатор горел секунды 2-3 и противно пищал. рядом завелась со страшным скрежетом-скрипом хендай тюссан с автзапуска, по ходу хозяину машинку вообще не жалко

[region116rus]

Сообщение от Апостол

рядом завелась со страшным скрежетом-скрипом хендай тюссан с автзапуска, по ходу хозяину машинку вообще не жалко

покупай потом бу ино