Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[kolmogor]

Сообщение от triada

Всем доброе время суток. Столкнулся с таким фактом, что напряжение падает при переключении передач( хорошо видно ночью, когда включен б.свет фар). Проверял в заведенном состоянии, на стеклоподъемниках(падает с 14,3 до 11,7) потом сразу набирает до 14,3. Летом такого не замечал. Кто сталкивался с таким, поделитесь советом.

Состояние сцепления передается в ЭБУ автомобиля с помощью выключателя сцепления. При нажатии педали сцепления во время движения с двигателя снимается нагрузка.

[Andrey422]

Сообщение от alecs

нужно на стоянку снимать панель магнитолы с ней ток утечки 160мА без нее допустимые 30мА

Это что ж получается, за неделю половину емкости акб высосет!

[Сергей23]

Я паралельно основному аккумулятору подключал временный с помошью крокодилчиков,и снимал аккумулятор с е..ками и уносил на зарядку,но все нужно делать очень акуратно и неспеша в гарже и при свете.
Когда стоял старый запасной аккумулятор то он с 12,6 за два дня пока прводил в чуство основной потерял примерно 0,8 вольта,не подключенный держит 12,5 уже две недели.
Не ужели тьакая утечка?Как можно проверить потребление в машине,стоит сигналка не включал,мафон выключен через кнопку провод питания,включено иммо.
Имеем мультиметр DT9205A.как подключить и какие выставить параметры,и сколько должно быть и чего?

[Andrey422]

Сообщение от Сергей23

Имеем мультиметр DT9205A.как подключить и какие выставить параметры,и сколько должно быть и чего?

Переключаете в режим измерения постоянного тока, отключаете массу от акб, один щуп ставите на минусовую клемму акб, второй к снятому с массы проводу...

[trek]

triada, было такое несколько раз при -10 где то. Под сброс оборотов генератор полностью валится, где то на полсекунды, затем снова на режим выходит. Похоже на зарождение проблемы в регуляторе напряжения.

[alecs]

Сообщение от Andrey422

Это что ж получается, за неделю половину емкости акб высосет!

ак60Ач разрядится примерно за 420ч т.е за 17 суток

[trek]

alecs, Оно батарейкой уже не будет, замерзнет на хрен электролит. Современные АКБ не любят полного разряда, даже если и не разморозится батарейка, половину емкости начальной точно потеряет.

[Prosto-Dmitriy]

Мультиметр просто так втыкать последовательно нельзя, скачек тока большой. Мультиметр можно убить. Там нужно клейму ослабить, к ней подключиться но не снимать ее. Не касаясь клеймы подключить другой щуп к аккумулятору. И только потом аккуратно снять клейму. Суть такая - цепь не должна разорваться. Сейчас по памяти не скажу, сколько нормальная утечка тока, но в интернете найдете без труда. Панель от магнитолы жрет как сварочный аппарат, лично проверял.

[trek]

Prosto-Dmitriy, Желательно предел токовый у мультиметра 20А иметь, Вы конечно прцедуру подключения правильно описали. Насчет магнитол сами знаете - при правильном подключении двух плюсов проблем не возникает. Грубый ляп разработчиков, запаралелившим в евромаме два плюса.

[rolik1583]

Блин,ужасов наговорили мужику.Просто на мультике переставляешь красный провод в гнездо измерения тока.На машине всё отключенно,скидываем минус и в разрыв мультик.Нормально 0.02-0.05А,максимум 0.1А Это покажет какой ток утечки.После измерения не забываем вернуть провод мультика на место.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Панель от магнитолы жрет как сварочный аппарат, лично проверял.

Этот "сварочник" может жрать 0.2-0.5А даже со снятой панелью.