Вот что интересного нарыл.
Всего лишь 10% энергии топлива тратится на преодоление сил трения в ДВС, 40% отдается ОЖ в виде тепла,
Нам интересны именно эти 40% и 10%.
40% это и есть то тепло, которое отдано в систему охлаждения.Примем её за 100%. Если за счёт уменьшения площади поршней и колец эта величина уменьшится на 15%. то это уже будет заметно.
А теперь ещё вычтем разницу в выделении тепла при трении больших и маленьких поршней и очевидно станет снижение тепловыделения .
Что и подтверждается на практике.
Древовидный вид