Новые люксовые комплектации LADA Priora получат боковые подушки безопасности

[KGI]

Сообщение от nsNet

Всё просто: Есть вот рядом две страны, одна чуть богаче, другая чуть беднее (Германия и Россия) с разным качеством дорог и сервиса автомобилей, но вот не задача в стране А есть хорошо развитый рынок б/у автомобилей, а в стране Б нет, плюс в стране Б есть экономические барьеры, мешающие ввозить авто без препятсвий из страны А. Что это даёт?

Ничего не дает. Потому что на рынке БУ в РФ сейчас делают погоду машины купленные в РФ 3, 5,6 лет назад. А ввозные бу уже давно погоды не делают независимо от пошлин. И с каждым годом эта тенденция будет только усиливаться. Да и всяко лучше купить бу у хозяина, чем у профессионального барыги перегонщика. В общем отстали Вы от жизни совсем...

[TO-13]

Сообщение от KGI

Ничего не дает. Потому что на рынке БУ в РФ сейчас делают погоду машины купленные в РФ 3, 5,6 лет назад. А ввозные бу уже давно погоды не делают независимо от пошлин. И с каждым годом эта тенденция будет только усиливаться. Да и всяко лучше купить бу у хозяина, чем у профессионального барыги перегонщика. В общем отстали Вы от жизни совсем...

Это сейчас ничего не дает, но я помню то время, когда вступили в действие неадекватные пошлины на ввоз б/у инно, АвтоВАЗ с разницей в пару дней поднял цены на свои изделия, а рынок косоруких японок заметно просел (в то время у нас народ активно брал именно их).
И да, на счет того, что немчики тоже защищают своих производителей от импорта, не забывайте об уровне благосостояния населения Германии и РФ.

[smx]

TO-13,
+1 Абсолютно верно.

[nsNet]

Сообщение от TO-13

Это сейчас ничего не дает

Сейчас-то понятно. Опять же - убираем пошлины, и б/у "наши" тоже дешевеют, потому что при прочих равных "б/у не наши" лучше (качество сервиса и условия эксплуатации)

Цены на б/у авто в России вообще неадекват из-за тех же пошлин)) Для нас с вами, как потребителей в пошлинах нет никакого профита вообще, искусственные ограничения рынка в данном вопросе на руку только производителям (всем).

[smx]

Сообщение от nsNet

Опять же - убираем пошлины, и б/у "наши" тоже дешевеют, потому что при прочих равных "б/у не наши" лучше (качество сервиса и условия эксплуатации)

И цена на люксовую приору с боковыми подушками безопасности сваливается тысяч на 80. А на Гранту возвращается к уровню предзаказа ноября - декабря 2011г. и выпуск остаётся рентабельным. И все довольны, любители вазов и б/ушники. Ну, может чуть поменьше яхт будет у функционеров Ростехнологий. И сами яхты из дерева, без алмазного напыления палубы.