Господа. Коллеги. Для себя из своих изысканий сделал вывод один.
Надо таки подглядывать ЩЧ и если в реалиях твоей местности и при твоей культуре заправки может встречаться высокосернистый бензин - ШЧ выбирать если и не максимально возможное, то уж во всяком случае не минимальное как у Джи-Энерджи. Если же вышеописанные обстоятельства позволяют, то можно рассматривать и такие "мягкие" масла как у меня щас.
Но надо заметить что низкосернистый бензин зачастую заметно дороже "обычного", пока ещё нередко встречающегося на наших просторах. Хотя он и несёт в себе заряд пущей беспроблемности для систем двигателя, как то топливная(не надо чистить форсунки), выхлопная(дольше отходят глушители и нейтрализатор), смазки(целее будут прокладки и сальники).
Добавлено через 1 час 16 минут
Цитата:
Сообщение от marlik
|
Спасибо за статью. Вроде интересно.
Но вот только не покидает ощущение какой-то неуверенности. На каких авто/двигателях производились испытания ? Какова метода испытаний и какой пробег в реальной жизни она имитирует ?
Почему, например авторевюшники свой масло-тест начинают ещё с предистории и тщательно описывают методу испытаний и особенности подопытных двигателей ?
Всё это, откровенно говоря, порождает сомнения не взяты ли эти результаты с потолка ?
Странно как-то ...
Комбинированный вид
