Генератор - Архив

[trek]

RZD, о куйбышевском конечно. А в чем проблема то. Кстати насчет замера напряжений. никогда никому не верю, верю только себе. Намерить на возбудителе 5 вольт было неожиданным. Намерить на другой ножке теже 5 вольт было еще смешнее. выходные с возбудителя на ток проверить не решился, риск потерять регулятор, хотя 99% что идут они через многокилоомный резистор, но рисковать не хочется. Диодов дополнительных на возбуждение давно уже не ставят нормальные производители - запуск генератора только после раскрутки. Косвенный признак отсутствия второй группы плюсового выпрямителя идентичность напряжений на силовом и измерительном выводе при любой нагрузке. При наличии дополнительной половины моста напряжение на ней обязано быть выше чем на силовом выводе, поскольку нагрузка на нем не меняется. Как то так.

[ВИЛЛИС]

trek, я мерил на отключенном разьеме , красно/белый +12v, коричневый +5v. Попробывать скинуть разьем с ЭБУ и на вкл. зажигании померить , чё-то нет желания, один раз скинул питание с ЭБУ, машина затупила, обучение е-газа вроде-бы помогло. В этом случае сразу станет ясно откуда идет +12 и 5.