Это существенный недостаток. У всех конкурентов складывается. Интересно, как Ниссан будет решать эту проблему. Если сделают спинку раскладной, пострадает силовая структура кузова и уменьшится жёсткость на кручение. Это лишние сверчки и ухудшение управляемости. И цену повысит ещё. Компромиссный вариант - лючок для длинномеров.
Сидушка у вас играет роль усилителя кузова)))у нас тут что хетч какойто.
Древовидный вид