Тормозные колодки

[nartoff]

Сообщение от BIBERlist

nartoff, Зачем так категорично. Fima прав. Скрип- это звуковые колебания, которые возникают от вибраций элементов тормозного механизма, предположим, частотой 10кГц (звуковой диапазон 20 Гц- 20кГц). Можно такой звук смоделировать, если тереть пенопластом по стеклу. Упругий элемент (пенопласт) то останавливается на поверхности стекла, то возобновляет движение, и так 10000 раз в секунду. А вот если что-нибудь изменить в этой системе, то и звук изменится или вообще пропадёт........

Уважаемый! Прежде чем что то написать ВЫ подумайте о чем пишете.
Если в чем то не уверены(сомневаетесь) спросите на форуме.
Я не зря тактично попросил взять карандаш- Fima ОШИБАЕТСЯ в своих предположениях, а вы под эту ошибку подводите свою теорию......

Пружинка на колодке прижимает ее к скобе-сила направленна к центру вращения(т.е. радиально, по радиусу окружности).
Тормозные силы (трения и сопротиления.....) направлены по касательной под углом в 90 градусов к прижимной силе пружины.
ВОПРОС: ЧТО И КУДА ОТБРАСЫВАЕТ ПРУЖИНКА?????????????????????
При торможении колодка прижимается к скобе и СТОИТ НЕПОДВИЖНО В СВОЕМ ПОЛОЖЕНИИ!
Пружинка нужна чтобы колодки не БРЕНЧАЛИ в свободном состоянии в скобе! Просьба ко всем, постарайтесь не писать технически БЕЗГРАМОТНЫЕ СУЖДЕНИЯ, ВСЕМ удачи! и приятных дорог!