АКП или МКП ? - Архив

[aha13]

Сообщение от Heracle

Полезнее тем, что при вождении работают обе ноги и обе меньше устают, чем одна на автомате. Лучше тем, что экономичнее и эргономичнее. Удобнее тем, что не надо постоянно перебрасывать ногу с газа на тормоз

Не так. Давайте разберемся.
При движении в городе при торможении в пробке, на зебре, светофорах итд алгоритм МКПП: перейти на пониженную (2 ноги), нажать педаль тормоза до остановки (1 нога), в момент остановки переключиться на нейтраль (1 нога), полностью остановить авто (1нога).
АКПП в тех же ситуациях перенести ногу с газа на тормоз и ВСЕ.
Это еще не все- при движении в заторах, пробках, медленном движении итд на АКПП просто отпускаешь педаль тормоза не снимая ноги с нее, прокатился скок надо ( поток обычно в таких местах еле еле идут) и снова тыц тормоз. И еще, при трогании в гору ручник НЕ НУЖЕН!!! ГТ при отпуске тормоза спокойно держит авто на месте 4-5 сек.

Насчет трассы: АКПП нормально замедляется при отпуске педали газа, не так быстро как механика, но тут надо просто привыкнуть.

Вывод: комфорта гораздо больше. Атрофии левой ноги у нас не будет так как ее положение Мб любым- хоть в окно выставь. Правая рука на руле постоянно. Согласитесь это хорошо, что обе руки всегда на руле и в случае экстренной ситуации не надо правую!!! руку пусть на 2 сек, но убрать с руля.

[Heracle]

Сообщение от aha13

Не так. Давайте разберемся.
При движении в городе при торможении в пробке, на зебре, светофорах итд алгоритм МКПП: перейти на пониженную (2 ноги), нажать педаль тормоза до остановки (1 нога), в момент остановки переключиться на нейтраль (1 нога), полностью остановить авто (1нога).

Это частности. Таких остановок за поездку бывает всего несколько на светофорах и они нисколько не напрягают. В основном достаточно просто включить пониженную что бы притормозить.

Сообщение от aha13

АКПП нормально замедляется при отпуске педали газа, не так быстро как механика, но тут надо просто привыкнуть.

Надо на АКПП дистанцию держать пару километров, что бы на трассе не пользоваться тормозом. Это нереализуемо. На механике я очень редко использую педаль тормоза, т.к. торможение двигателем в большинстве случаев достаточно.

Я вообще не понимаю, о чем вы спорите? Вам удобнее АКПП? Да на здоровье! Я же специально брал механику, потому что она удобнее для меня. И доказать я вам этого не смогу, по одной простой причине - вы другой человек и ездите не так, как езжу я. Все!
PS Сейчас опять тролли вывесят Новодворскую не в тему. А ведь я нигде не говорю, что я езжу правильно, а другие нет. Вполне возможно, что наоборот, из-за того что меня не научили в автошколе правильно ездить, мне неудобна АКПП.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aha13

Вывод: комфорта гораздо больше. Атрофии левой ноги у нас не будет так как ее положение Мб любым- хоть в окно выставь. Правая рука на руле постоянно. Согласитесь это хорошо, что обе руки всегда на руле и в случае экстренной ситуации не надо правую!!! руку пусть на 2 сек, но убрать с руля.

Не надо делать поспешных выводов! Атрофия правой на АКПП (а ведь у меня еще и круиз-контроль стоял) бывает всегда и в 100% случаев езды. А вот левая на механике устает ну очень редко и всегда меньше правой. Ну и независимо от типа КПП, руль держу 2-мя руками очень редко. Значит, это для меня не актуально.

[ГранАТ]

Херакль, где то я вас уже видел.... Вы не с параллельного форума про гранты? Помнится там тоже был такой правдоруб, яростно доказывающий, что 2х2=4.

[Heracle]

Сообщение от ГранАТ

Херакль, где то я вас уже видел.... Вы не с параллельного форума про гранты? Помнится там тоже был такой правдоруб, яростно доказывающий, что 2х2=4.

Почему, собственно говоря, был? Я разве уже умер? А доказывать очевидное - мое хобби, т.к. находятся люди, которые это не видят и считают, что 2х2=5.

[oembox]

Сообщение от Heracle

Почему, собственно говоря, был? Я разве уже умер? А доказывать очевидное - мое хобби, т.к. находятся люди, которые это не видят и считают, что 2х2=5.

вы же сами про себя и сказали это))

все ваши аргумента за МКПП про удобство, эргономику и полезность, кроме улыбки ничего не вызывают.

[Heracle]

Сообщение от oembox

все ваши аргумента за МКПП про удобство, эргономику и полезность, кроме улыбки ничего не вызывают.

У вас вполне может быть. Для тех, кто любит ездить на механике, ее удобство очевидно и без доказательств.

[ГранАТ]

Сообщение от Heracle

Почему, собственно говоря, был? Я разве уже умер? А доказывать очевидное - мое хобби, т.к. находятся люди, которые это не видят и считают, что 2х2=5.

Проблема в том , что здесь в основном здоровые дееспособные люди, которые и без вас знают , что 2х2=4.

Аллё, механоводы! Почему игнорите моё сообщение про 2 передачу на 60 км?

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Аллё, механоводы! Почему игнорите моё сообщение про 2 передачу на 60 км?

Сегодня проверю.

[H.A.J.]

Сообщение от ГранАТ

Почему игнорите моё сообщение про 2 передачу на 60 км?

не пробовал, мне обычно хватает третьей, в экстренном случае можно "подкрутить".

[ГранАТ]

Сообщение от H.A.J.

не пробовал, мне обычно хватает третьей, в экстренном случае можно "подкрутить".

Поразительно! И нам, представьте себе, тоже хватает!