Цитата:
Сообщение от Heracle
1. Непонятно, почему на ГМТ КПД ниже и отсюда топливная экономичность хуже?
|
ну да хуже. По поспорту расход на автомате выше на 0.8л.
Цитата:
Сообщение от Heracle
2. Непонятно, почему невозможно завести машину с АКПП с буксира?
|
у вас машина не заводится и вы ее каждый раз на веревке тоскаете?
Цитата:
Сообщение от Heracle
3. Непонятно почему нельзя долго буксовать?
|
для чего?побуксуйте, остынет, еще побуксуйте. Я уже писал, что мой товарищ две педали сразу жмет на автомате, чтоб резину прогреть, а автомат уже двигатель пережил...
Цитата:
Сообщение от Heracle
4. Непонятно почему обслуживание обходится дороже?
|
В теории дороже. В реальности непонятно.
Цитата:
Сообщение от Heracle
6. Непонятно почему нельзя буксировать далеко?
|
Инструкцию прочитайте. 30км проехали на буксире, остановитесь, коробка остыла, еще 30км. Можете хоть на луну тащить.
Цитата:
Сообщение от Heracle
7. Непонятно почему необходимо зимой перед поездкой прогревать?
|
ровно столько же, сколько и двигатель. Вы же от двигателя не отказываетесь поэтому?)
Цитата:
Сообщение от Heracle
8. Непонятно почему АКПП дороже стоит?
|
стоит, непонятно почему?)))
Цитата:
Сообщение от Heracle
9. Непонятно почему невозможно при застревании применить раскачку?
|
непонятно, что для бездорожья эта машина не создана?
Цитата:
Сообщение от Heracle
10. Или может непонятно, почему Гранта на автомате так плохо продается?
|
у нас она отлично продается.
из всего вашего списка внимания то достоен только 1, 8, 9 пункт.
всё остально никак не связано с нормальной эксплуатацией машиной и начинатется
если застрянет...
если буксовать...
если буксировать...
если не завелась...
Давайте без если, а по фактам
Комбинированный вид
