VW Polo седан - Архив

[nsNet]

Сообщение от Alex Egorov

Ну не знаю, учитывая что на Урале у нас бездорожье полное, то тут каждый миллиметр клиренса не будет лишним

Я как раз в Екатеринбург ездил тем летом, этим поеду снова, а этой зимой я у вас катался на прокатном Авео - ничего не цеплял, не задевал и вообще не страдал.

По области почти не катался правда, в столице Урала дороги мат не вызывают, разве что пробками, но это к делу отношения не имеет. (А ездил я у вас на Авео в период с 3-го по 9-е число января, если что)

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

Она на GTC не резиновая? У меня там снизу резиновые фиговины стоят...

Резиновая, но царапки именно в фактуре резины от острых ледяных наростов в колеях дворовых.

[nsNet]

Сообщение от Alex Egorov

Даже 160 то мм для России это очень мало для гражданского (городского) авто.

На Астре 5D в версии для РФ кстати 165 )

[Alex Egorov]

Сообщение от nsNet

Я как раз в Екатеринбург ездил тем летом, этим поеду снова, а этой зимой я у вас катался на прокатном Авео - ничего не цеплял, не задевал и вообще не страдал.

По области почти не катался правда, в столице Урала дороги мат не вызывают, разве что пробками, но это к делу отношения не имеет. (А ездил я у вас на Авео в период с 3-го по 9-е число января, если что)

Вы сейчас приезжайте - дороги за последний месяц (как впрочем и каждую весну на Урале) разбивают так, что реально страшно становится. Лужи и ямы глубиной в метр местами, нет ни одной дороги ровной, НИ ОДНОЙ, все как после бомбежки, местами атомной - дело в том, что весна на Урале - лютая, днем всё течет, а ночью замерзает, и так 2 месяца каждый день - течет/замерзает/течет/замерзает и от дорог к маю ничего не остается, потом все лето чинят, к следующей весне опять ничего не остается.

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Макс, ты видел фото, как у них вода лилась из плафона потолочного?

Меня терзают смутные сомнения, что они в -50 ехали на рециркуляции, для экономии тепла. Количество влаги в машине было запредельное.

Они же писали, что спали в машине с рециркуляцией включенной. Машина при этом работала. Представьте двое мужиков спяших в одежде в "закупоренной" машине при на полную работающей печке. Особенно если учесть габариты водителя Гранты (Хохла) рискну предположить, что потел он не слабо. Разумеется там баня будет в салоне. Кроме как от конденсата под плафоном воде попасть не от куда.

[nsNet]

Сообщение от Alex Egorov

Вы сейчас приезжайте

Работа

В июле приеду)

[Epidemic]

Сообщение от nsNet

На Астре 5D в версии для РФ кстати 165 )

То же самое мне говорил друг, типа фигня просвет у Гранты, у меня такой же по паспорту. А после зимы взвыл и хочет завышаться.

[nsNet]

Сообщение от Epidemic

Представьте двое мужиков спяших в одежде в "закупоренно" машине при на полную работающей печке.

Там что была неисправна приточно-вытяжная вентиляция? Почему? (в багажнике стоят клапаны вентилляции, выходят за бампер, на Калине так - думаю и на Гранте аналогично, по крайней мере на всех иномарках точно так же)

[ГранАТ]

Сообщение от nsNet

В чем разница по картам дверей и расположению сидений? Та же фигня.

Оппа! Этак можно всю контору запалить. Посадка в Гранте и Калине существенно отличаются. Жаль , что на тестдрайве вы этого не заметили.

Это первое, что люди отмечают в Гранте. Процесс посадки.

[nsNet]

Сообщение от Epidemic

То же самое мне говорил друг, типа фигня просвет у Гранты, у меня такой же по паспорту. А после зимы взвыл и хочет завышаться.

Выходит уважаемому ГранАТу с клиренсом на 5 мм меньше надо завышаться в квадрате?)

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от ГранАТ

Жаль , что на тестдрайве вы этого не заметили.

Я не заметил. Серьёзно. Только другие сидения и всё (в Калине, кстати, лучше)