VW Polo седан - Архив

[Alex Egorov]

Сообщение от Epidemic

Если ставить цель бодаться с кем-то, то шумка такому авто не нужна, заводской хватит, а вот каркас дело умное. Давно мечтаю собрать себе что-то типа 2108, с 16кл. движком, каркасом и прочими прелестями. Как хобби, конструтор. Жаль только финансовые возможности временно не позволяют, да и хранить такую "игрушку" негде, гараж один.

Добавлено через 37 секунд


Обязательно В выходные перехожу на летнюю резину, жду, когда погодка совсем уж установится и буду открывать сезон

Добавлено через 7 минут


Все цитировать не стал.
Барабаны, на самом деле, нужны. У нас бедная страна. Да-да, именно так. У меня есть двое знакомых, которым по карману был только стандарт и они его купили. Вот вам ситуация: молодая пара, молодожены, на свадьбу подарили n-ную сумму денег, машины нет. На выбор либо б/у рухлядь аля классика / зубилы, либо новая Гранта в стандарте. Для городских перемещений ее уровня безопасности будет достаточно с одной подушкой и без АБС, зато у молодой семьи уже будет возможность к передвижению. Я не оправдываю наличие таких пустышек в наше время, но в нашей стране они еще пока пользуются спросом. А цену делают именно системы безопасности. Блок SRS для водителя на рынке стоит порядка 10 тысяч рублей, блок для пассажира около 15 тысяч. ABS 9-ого поколения в районе 10-20 тысяч, в зависимости от производителя. Для завода цены, конечно, меньше, но суммы в итоге получатся именно такими. А народ у нас такой, что большинство больше уделяет внимание комфорту, в угоду безопасности и на вопрос, что выбрать, полный электропакет и мультимедию, либо +1 SRS + ABS/BAS, подавляющее большинство скорее всего выберет первый набор.

Что касаемо Нивы, 90% автомобилей - эспорт. Они пользуются достаточной популярностью за границей.

Сходу ситуация и вопрос: Вы муж в этой молодой паре. Вы бы купили автомобиль с одной подушкой безопасности?

Я лично - НЕТ. Это было бы эгоизмом чистой воды, я ОЧЕНЬ люблю свою супругу, чтобы лишать её подушки безопасности, разница повторюсь МИЗЕРНАЯ, люди были бы готовы брать этот барабан и за 300000 и за 350000 будут брать, дело не в цене, подкопить еще пару месяцев и купить а/м с двумя подушками и другими системами безопасности что-то изменит? Можно взять немного кредита на худой конец (речь идет о 10% от стоимости а/м)!

Лично мое мнение таково - барабаны это САМООБМАН, если бы их не было, люди покупали бы машины в хороших комплектациях, но все равно покупали бы! И находили бы деньги, уверяю вас!

Когда то и ремни безопасности были опцией! Сейчас же не найдешь ни одного барабана без ремня. А в чем разница? ПБ и АБС это такие же системы безопасности как и ремни, и когда нибудь они тоже войдут в стандартную комплектацию российских автомобилей. Это всего лишь вопрос времени... Хочется, чтобы это произошло как можно скорее.

[Heracle]

Сообщение от Alex Egorov

ично мое мнение таково - барабаны это САМООБМАН, если бы их не было, люди покупали бы машины в хороших комплектациях, но все равно покупали бы! И находили бы деньги, уверяю вас!

Вообще полный превед. Вы оглянитесь и посмотрите на чем бедняки ездят. У меня друг катается на брабанной Нексии с гнилыми порогами с дырами в самой барабанной комплектухе 1996 г.в.. А ведь у него жена и двое маленьких дентей. Ездит вместе с ними. И подобных рындванов полно по стране катается. Гораздо лучше и безопаснее новая Гранта стандарт, чем подобное чудо. Не будут люди покупать люксы, если у них денег нет и взять не откуда.

[Epidemic]

Сообщение от Alex Egorov

Сходу ситуация и вопрос: Вы муж в этой молодой паре. Вы бы купили автомобиль с одной подушкой безопасности?

Когда то и ремни безопасности были опцией! Сейчас же не найдешь ни одного барабана без ремня. А в чем разница? ПБ и АБС это такие же системы безопасности как и ремни, и когда нибудь они тоже войдут в стандартную комплектацию российских автомобилей. Это всего лишь вопрос времени... Хочется, чтобы это произошло как можно скорее.

Как я уже писал выше, если денег либо классику / девятку / десятку брать и новую Гранту в базе, я бы взял и с одной подушкой. Как не крути, а она все равно безопаснее выше указанных автомобилей, к тому же новая. И по результатам краш-теста пассажир не коснулся головой панели.

Подкопить не у каждого есть возможность. Молодые семьи (да и не молодые тоже) многие живут от зарплаты до зарплаты и на руках имеют только то, что имеют, ни рублем больше. Для таких людей такое авто реальный выход. У них появляется возможность взять более-менее современное авто, за небольшую сумму денег. В Нексии вон даже водительской подушки получить нельзя, и ничего, покупают же. Еще раз повторюсь, если у человека денег ровно столько, столько есть в кармане, он уже не смотрит на такие вещи, как дополнительная подушка. Кредит тоже не выход, лично я не терплю жизни в кредит. Как-то раз пришлось взять смартфон в рассрочку, потому что денег на руках нужных не было, а старый сломался, так я чтобы побыстрее отстреляться рассчитался не за семь месяцев, а за четыре и то было не комфортно, а тут на несколько лет, как правило + по автокредиту обязывают страховать по КАСКО, что в случае с неопытным водителем выливается в дополнительные 20-30 тысяч, что в условиях жестко ограниченного бюджета вообще не подъемная сумма.

Искренне за вас рад, честно, что у вас есть возможность найти при покупке авто лишние тысяч 50-60, чтобы взять более богатую и безопасною версию, но огромное количество покупающих Лады наскребают кое-как на базовые версии за несколько лет, и для них разница в цене в 50 тысяч огромна. Так же по вашей логике нужно взять еще и комплектацию с преднатяжителями ремней, а это уже Люкс. А ведь именно преднатяг ремней в купе с подушкой дают максимальный эффект.

На счет последнего я разделяю ваше мнение. Технологии дешевеют, когда-то и подушки были роскошью, а теперь даже не самые дешевые модели их ставят. Лет через 5-10 я вообще думаю, что автомобилей без подушек безопасности не останется.

[Alex Egorov]

Сообщение от Epidemic

Так же по вашей логике нужно взять еще и комплектацию с преднатяжителями ремней, а это уже Люкс. А ведь именно преднатяг ремней в купе с подушкой дают максимальный эффект.

Преднатяжители есть на моей комплектации Норма+.

Ну в общем то я вашу логику понял. Будем надеяться тогда, что как можно скорее все эти вещи попадут в базу как ремни безопасности и уже не сильно будут влиять на цену, также как ремни сейчас не влияют на цену.

Когда-нибудь мы к этому придем.

По поводу старых, гнилых и ржавых машин... Я бы наверное все же лучше пешком в таком случае или в кредит.

[Epidemic]

Сообщение от Alex Egorov

Преднатяжители есть на моей комплектации Норма+.

Ну в общем то я вашу логику понял. Будем надеяться тогда, что как можно скорее все эти вещи попадут в базу как ремни безопасности и уже не сильно будут влиять на цену, также как ремни сейчас не влияют на цену.

По поводу старых, гнилых и ржавых машин... Я бы наверное все же лучше пешком в таком случае или в кредит.

Благодарю за поправку, я был не в курсе.

Я тоже надеюсь дожить до такого момента

Что касаемо пешком, я сейчас не представляю себя без автомобиля. Я просто понятия не имею, как некоторые семьи каждые выходные ездят на маршрутках в тот же Ашан, а потом с огромными мешками лезут обратно в гнилые Газели. Я помимо прочего привык закупаться в разных местах, яйца покупаю на оптовой базе, потому что там дешевле минимум на 3-4 рубля и всегда свежие продукты, в отличии от супермаркетов. До базы идет только автобус раз в час. Так же покупаю козье молоко в частном секторе. Чтобы сделать все покупки пользуясь только пешими прогулками либо общественным транспортом, я потрачу, во-первых, денег больше, чем на бензин оплачивая услуги маршруток, во-вторых, вместо часа-двух у меня на прогулку по магазинам уйдет минимум пол дня, а это уже перебор + придется все пакеты таскать на себе. Совсем гнилье брать тоже не стоит, но в пределах ста тысяч можно вполне подобрать адекватное авто для поездки по магазинам тем же.

[Star]

Сообщение от Epidemic

наскребают кое-как на базовые версии за несколько лет, и для них разница в цене в 50 тысяч огромна.

Зачем вообще скрести на машину,пешком что религия ходить не позволяет?
Да и потом на маршрутке иногда даже быстрее и думать,чет там переключать не надо-вези меня извозчик.1км пробега ,у меня руб 8 обходится это еще без учета износа.

[Alex Egorov]

Сообщение от Epidemic

Благодарю за поправку, я был не в курсе.

Я тоже надеюсь дожить до такого момента

Что касаемо пешком, я сейчас не представляю себя без автомобиля. Я просто понятия не имею, как некоторые семьи каждые выходные ездят на маршрутках в тот же Ашан, а потом с огромными мешками лезут обратно в гнилые Газели.

Газели это не вариант, это еще хуже чем гнилые "шестерки" - "девятки"...

Пешком и на велосипеде одно время ездил, вначале напрягало, потом вообще забыл что такое машина, потом снова на машину пересел. Это как привычка, как курение, куришь и думаешь - как же я без сигарет буду жить, потом бросаешь, сначала трудно, а потом даже внимание на это не обращаешь... Потом правда опять можешь закурить.

А вообще машина мне понравилась, приведем к заключению, достойная действительно машина получилась у АвтоВАЗа, предыдущие "музейные" модели даже близко не стоят. И еще у меня появилось подозрение что действительно Гранта Гранте рознь, что машины дешевых комплектаций собирают хуже... Люди на них чаще жалуются даже здесь на форуме, в то время как среди яростных защитников Лады - ни одного стандарта, одни нормы и люксы, чаще всего на акпп...

[Heracle]

У меня тоже такое впечатление. Не ржавеет и не ломается, хотя и .........

[flinter]

Мне тоже гранта нравится.

Только причем тут поло?

[Epidemic]

Сообщение от Star

Зачем вообще скрести на машину,пешком что религия ходить не позволяет?
Да и потом на маршрутке иногда даже быстрее и думать,чет там переключать не надо-вези меня извозчик.1км пробега ,у меня руб 8 обходится это еще без учета износа.

У меня город разбит на куски двумя реками: Волгой и Свиягой. По мостам через Волгу пешком и на велосипеде передвигаться запрещено. Тот же Ашан находится в удалении 20-30 минут езды на машине, причем ехать приходится через Волжский мост. Даже если допустить, что мост позволяет идти пешком, я до торгового центра пешочком буду топать часа четыре.
Маршрутки тоже не вариант. Ладно если попадется какая-то иномарка, типа Пежо или Форда, хотя и в них кресла очень близко стоят, а если Газель? Мне живые Газели почти не попадаются на глаза + как минимум три раза попадал на них в аварию, один раз очень сильно ударился головой о металлический поручень, который шел как распорка крыши, иначе кузов весь играл. Да и с пакетами из торгового центра ехать в тесной маршрутке удовольствие надо сказать ниже среднего.