ПИТАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ(СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ)

[Slavent154]

Есть ли смысл ставить активный саб, кто подскажет? Скажу сразу, машина бюджетная, а значит и акустика вся бюджетная, так как, не вижу смысла ставить в недорогую машину дорогую игрушку. И ещё вопрос, много читал эту тему, но так и не понял, нужно ли не тянуть "-" от аккума или можно запитать его на кузов и всё? Короче, опытные меломаны, подскажите как лучше подключить активный саб, чтобы было безопасно, ну и, если уж ставить активный, то какие у него должны быть характеристики ( особо мощный мне не нужен, машину раскачивать не собираюсь, просто хочу добавить немного низов и всё, ну и, конечно, чтобы особо аккум не жрал и генератор не разматывал))))

[Mekhonin]

Slavent154, скажу сразу - я не опытный меломан, но опытом своим поделюсь. Изначально сам планировал брать бюджетный активный саб. Но какие плюсы актива? Ну может не много ниже цена, и только. И как по мне, в бюджетной категории ничего интересного. Я имею ввиду Супру, Мистери. А вы их вообще слушали? Я никакого восторга от них не испытал,мне хотелось поскорее их выключить. Зато купив пассивный,ты с легкостью сможешь менять компоненты, подобрать,что нужно именно тебе.
Минус у меня взят с массы. Если речь идет о бюджете,то на этом можно сэкономить на силовом кабеле.
Теперь о сабе. Если задача добавить низов, то я бы посмотрел сабы номинальной (именно номинальной,максимальную можешь даже не смотреть) мощностью 150-300 ватт. Этого вполне хватит,чтобы почувствовать низы. Ну и о марке. Я бы посоветовал посмотреть модели от Альфард, Иволгу ну или что-то другое, только не пролоджи/мистери/супра. Возможно я зря на них наговариваю,но что я слышал было полное г..

[Airat]

Сообщение от Slavent154

Есть ли смысл ставить активный саб, кто подскажет? Скажу сразу, машина бюджетная, а значит и акустика вся бюджетная, так как, не вижу смысла ставить в недорогую машину дорогую игрушку. И ещё вопрос, много читал эту тему, но так и не понял, нужно ли не тянуть "-" от аккума или можно запитать его на кузов и всё? Короче, опытные меломаны, подскажите как лучше подключить активный саб, чтобы было безопасно, ну и, если уж ставить активный, то какие у него должны быть характеристики ( особо мощный мне не нужен, машину раскачивать не собираюсь, просто хочу добавить немного низов и всё, ну и, конечно, чтобы особо аккум не жрал и генератор не разматывал))))

Все зависит от планируемого бюджета! ни в коем случае не стоит экономить на силовых проводах! если потребление усилителя не значительное (до 100А) тогда можно обойтись "минусом" с кузова только место контакта должно быть хорошо зачищено до метала и достаточной площади, сечение провода чем больше тем лучше, в любом случае не меньше 4Ga!!! Бюджетные Активные сабы полный шлак, о басе в моем понимании там и речи быть не может играют такие изделия скорее мидбасовый диапазон ~60-120 гц, а хороший фронт может играть ниже 60Гц... Однозначно лучше взять все по отдельности, саб, усь, сделать "правильный" ящик.