Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[александра]

Кузов примерно на 40% из оцинкованной стали (данные на январь 2013). Список оцинкованных деталей Lada Granta: Соединитель, Усилитель, Желобок, Экран защитный пола кузова (двухсторонняя оцинковка), Экран, Кожух защитный Панель пола передняя, Панель пола средняя, Панель пола задняя, Соединитель порога пола, Усилитель порога пола, Ниша для з/колеса, Усилитель, Боковина правая, Боковина левая, Панель, Накладка, Соединитель задней арки передний, Панель задка, Поперечина рамы задняя, Панель крышки багажника, Панель крышки багажника внутренняя, Панель двери наружная правая, Панель двери наружная левая, Панель двери внутренняя правая, панель двери внутренняя левая. задние крылья, внутренняя панель боковины, надставка и желобок заднего крыла, соединитель крыла и пола.
Боюсь, что могут быть неточности. По днищу думаю все так. а вот сомнения по панели крышки багажника внешней.

[alex 31]

Сообщение от александра

Ниша для з/колеса

Сообщение от александра

Панель двери наружная правая, Панель двери наружная левая, Панель двери внутренняя правая, панель двери внутренняя левая.

Ну я не знаю, что за оцинковка односторонняя, , но на ВАЗе надо задуматься о тех последствиях, к которым ведет их качество работ. Здесь приведены несколько фотографий, где с трудом вериться в оцинковку данных деталей: http://c.a.d-cd.net/6d651a8s-960.jpg взято отсюда http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...ournal/807790/ под этим сам подпишусь, т.к. у самого было обнаружено в дверях ржавчина под неприкатанной заводской виброй в месте выштамповки под молдинг где мог ее оторвал, а в остальных местах прикатал, но все же не дает мне покоя тот факт, что нужно было полностью ее оторвать и пройти преобразователем ржавчины, а то получается я ее прикатал, а под ней ржавчина будет прогрессировать. Может кто подскажет по этому вопросу? Также фото по нише запаски http://f.a.d-cd.net/63e3da8s-960.jpg взято здесь http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...ournal/833393/. Вопрос у меня возникает один, а именно почему на ВАЗе наносят виброизоляцию на голый металл, а потом красят? Да и может не по теме, но все же совет тем, кто захочет делать ШВИ в сервисе- если есть время и хоть малейшие знания по разборке и сборки авто, то делайте сами, т.к. двери делали мне в сервисе, т.е. могли они хоть вибру заводскую прикатать по человечески, может не было такого прогресса корозии, т.к. сам сделал потолок, багажник исправил за ними двери, т.к. материал был не прикатан, а просто наклееен, т.к. квадраты на вибре были не тронуты (сам сильно прокатал материал). И если есть время сделайте ревизию заводской виброизоляции в дверях.

[Algabas]

Сообщение от alex 31

почему на ВАЗе наносят виброизоляцию на голый металл, а потом красят?

да, вопрос интересный!

[александра]

Сообщение от александра

Кузов примерно на 40% из оцинкованной стали

Извините, это устаревшие данные. Уточнила сегодня. Двери уже не делаются из оцинковки. Идет постоянное снижение затрат. Это и у калин, грант и калины 2. А специалисты завода столько сил потратили на увеличение оцинковки, по проекту на Калине 52% было. Так что на вопрос о том, какие детали изготавливаются из оцинковки на текущий момент трудно ответить.
Поэтому надо делать периодически хорошую антикоррозионную обработку всего кузова. При сегодняшнем мощном антикоррозионном грунте - катафорез + мастики, консервация полых тел + хороший уход - кузов долго будет жить.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Algabas

скажите, а для Калины2 есть какие-то отличия в плане металла, методов покраски и антикора?
или все, как у гранты и калины1?

Для всех моделей Калина, Гранта и калина2 одинаково. Сразу не ответила, так как уточняла. Я три года не работаю уже на заводе (40лет наверное достаточно), но в теме, связь с заводом поддерживаю, так как читаю лекции по окраске и коррозии, поэтому мне интересно общение на форумах.

[alex 31]

Сообщение от александра

Поэтому надо делать периодически хорошую антикоррозионную обработку всего кузова. При сегодняшнем мощном антикоррозионном грунте - катафорез + мастики, консервация полых тел + хороший уход - кузов долго будет жить.

Если можно поточнее по поводу периодичности, т.е. раз в год или раз в 2-3 года?

[Algabas]

alex 31,
думаю, что нужно во-первых смотреть на состояние - самостоятельный осмотр.
также влияет климат (влажность, временная протяженность осени, зимы).
ну и, конечно, по каким дорогам, лесам и полям катаетесь (пескоструй, грязь).

для себя пока конкретно не решил, делать ли антикор этим летом (в год покупки).
мне кажется, что заводской - достаточно достойный.
может сделаю через год.
но периодический осмотр необходим, конечно.

Жил бы где-нибудь в южных регионах (Краснодар, Ставрополье, Кавказ) - вообще бы 2-3 года даже не забивал голову по поводу антикора. У нас на Северо-Западе, естественно, влага постоянная.
Благо, что не в Питере живу, где дороги реагентами и солью поливают. У нас вроде песочком только зимой сыпят :-)

[Andrey422]

Сообщение от Algabas

для себя пока конкретно не решил, делать ли антикор этим летом (в год покупки).
мне кажется, что заводской - достаточно достойный.
может сделаю через год.

Лучше сразу, пока грязь и пыль не села в полостях...

[Vova2012]

Сообщение от Andrey422

Лучше сразу, пока грязь и пыль не села в полостях...

э нет..надо чуть поездить....может где заводское отвалится...потом помыть ...просушить ..и нанести....и подкрылки установить...это вам не иномарка...

[Algabas]

Andrey422,
ну вроде как логично, но какой смысл на нормальный заводской антикор фигачить второй слой еще одного?
полости обработаны с завода достойно.
думаю, что принцип каши и масла здесь не особо уместен.

[alex 31]

Сообщение от Algabas

думаю, что нужно во-первых смотреть на состояние - самостоятельный осмотр.
также влияет климат (влажность, временная протяженность осени, зимы).
ну и, конечно, по каким дорогам, лесам и полям катаетесь (пескоструй, грязь).

Я для чего поинтересовался, так это для того что все таки надо проводить дополнительную обработку машины, потому что когда делал ШВИ потолка, то нашел у себя несколько нюансов (кстати не все ниже привел):

. Оно понятно, что это крыша, но удивляет неравномерное нанесение грунтовочного покрытия, и как всегда рыжики из под заводского виброизолянта. На очереди пол буду шумить, также посмотрю состояние после 1 зимы.