Цитата:
Сообщение от anto
на трассе быстрее и экономичнее механики.
|
цитату в студию, плиз...
Цитата:
Сообщение от anto
Смотрим строчки "Расход в смешанном цикле, л/100 км"
|
Даже смотреть нечего, причем здесь смешанный цикл, что ты отсебятину везде за уши тащишь? Мы про трассу, не? Про город и разговоров нет, на мехе расход ниже. А по-поводу передаточного. Вот классная вещь БК, разгонись до 80 и сравни расход на 4ой и 5ой передачах при равномерном движении. Разница если и будет, то незначительная.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от anto
Про типтроник никто не спорит, кстати. Речь идёт про древнюю, как говно мамонта коробку, которую воткнули лишь потому, что дешёвая и чуть более надёжная ( то есть под старые двигатели сделанная). В гранту просится 6ступенчатый автомат, так как слабость движка компенсируют короткими передачами и их количеством.
|
Мля... как всё запущено-то... Да я и мечтать не мог, что кто-нибудь совместит надёжную, как танк т-34, древнюю ниссановскую акпп с самым современным электронным управлением. Ну и, раз уж пошла такая пьянка, бггг, механика-то на гранте с какого года родом? Напомнить? :-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от anto
слабость движка
|
на гранте слабый движок? не, у меня другой, наверное...
Древовидный вид