ШТАТ делает бк для Гранты - Архив

[TO-13]

Сообщение от zver

Но это надо быть простите дебилом чтобы на пике температуры глушить движок.

Ну ка, товарищ "не дебил", расскажи ка нам каков процент автолюбителей про это знает и вообще, где в инструкции к автомобилю про это написано? И какова вероятность выхода из стоя ДВС, если его глушить по методу дебилов и "не дебилов"?

[zver]

Сообщение от TO-13

Ну ка, товарищ "не дебил", расскажи ка нам каков процент автолюбителей про это знает и вообще, где в инструкции к автомобилю про это написано? И какова вероятность выхода из стоя ДВС, если его глушить по методу дебилов и "не дебилов"?

Меня еще отец этому учил когда только порулить давал. Потом в автошколе про это говорили. Ты не согласен что притостановке перегретого движка риск теплового удара очень высок?

[TO-13]

Сообщение от sergeygen

Причин для перегрева может быть куча-поломка термостата,забитый радиатор- например.

Речь шла об исправном автомобиле. Машина новая, еще гарантийный срок/ пробег не отбегала, а уже поломка термостата, забитый радиатор, сдохший генератор и т.д. и т.п., в таком случае единственное, что поможет это глубокая чистка кАрмы у "прокладки".

Сообщение от zver

Меня еще отец этому учил когда только порулить давал. Потом в автошколе про это говорили. Ты не согласен что притостановке перегретого движка риск теплового удара очень высок?

Наверное, мы не поняли друг-друга, потому, что говорим о немного разных вещах.
Я говорю, о том, что если включился вентилятор, ДВС можно глушить и каких-либо обоснованных препятствий для этого нет.
Ты, наверное, говоришь уже о перегреве ДВС, когда горит "контролька" перегрева или стрелка "градусника" далеко в красной зоне.

[Vlad31]

Ну мы тоже не пальцем деланные, и понимаем, что для замены левого привода по гарантии снимать его не обязательно. А так, если что, заглушка лежит в бардачке, снять не долго!

[badandrew]

Сообщение от TO-13

Прошлое лето: 35 в тени, черная машина, пробки на дорогах, включенный кондер, лампочка перегрева ни разу не горела. Я уж не знаю какие условия должны быть, чтоб перегреть ДВС.

Мне кажется в этом предложении ключевая фраза "включенный кондер".

[zver]

Сообщение от TO-13

Наверное, мы не поняли друг-друга, потому, что говорим о немного разных вещах.
Я говорю, о том, что если включился вентилятор, ДВС можно глушить и каких-либо обоснованных препятствий для этого нет.
Ты, наверное, говоришь уже о перегреве ДВС, когда горит "контролька" перегрева или стрелка "градусника" далеко в красной зоне.

Вот именно что не поняли. Глушить то с работающим вентилем при штатных температурах можно. Небольшой локальный подъем температуры будет но не страшный . Но вот только ТРОПИК нифига не помощник при заглушенном двигателе. Вот о чем я говорил