гдето я слышал, что в поршнях умельцы вытачивают под клапана выемки
Выемки можно сделать, но уменьшится степень сжатия. Тюнингованные поршня они с выемками и с вытеснителями, для сохранения степени сжатия. Вот только они скорее всего тяжелее будут облегченных поршней, изготовленных для стока, следовательно и двигатель с ними может работать шумнее и потерять в динамике.
Древовидный вид