Шины для Гранты-Архив

[joss87]

Уважаемые форумчане! Отпишитесь пожалуйста, кто какую зимнюю (летнюю) резину бутет ставить. (размер, марка, и т.д.)

[zver]

Вячеслав Л, у меня зима 175, а лето 185. Пробуксовки думаю будут одинаковы если бездумно на педаль жать. Да и страшны не пробуксовки неминуемые зимой. А долгое буксование застрявшего авто.

[Tit]

Пробрёл к этому сезону шиповку Dunlop Ice Touch 175 65 R14 (Made in Poland). Долго выбирал между ними и Goodyear UltraGrip Ice Arctic - но по асфальту (90% езжу в городе) по тестам они чуть хуже Dunlop. Dunlop чуть дешевле вдобавок оказался 2350 руб. против 2550 руб. Ошиповка у обоих аккуратная, заводская.

Также рассматривал шины (но не понравилось качество ошиповки, явно не заводская)
Matador MP 50 Sibir Ice (Германия)
Sava Eskimo STUD (Словения)
Nexen WinSpike (Корея)

[BVM2011]

Вячеслав Л, протектор бери поглубже

[Antonio]

Сообщение от Tit

Также рассматривал шины (но не понравилось качество ошиповки, явно не заводская))

В смысле не заводская? Ты смотрел рынок б/у?

[Вячеслав Л]

Погулил инет и напряг собственный опыт с логикой
Действительно, на зиму полезнее из двух Грантовских типоразмеров для увеличения сцепления выбрать поуже - 175.
Что сразу дает и больший выбор моделей, и возможность при том же бюджете сориентироваться на более качественную.

Спасибо откликнувшимся.
Вопрос можно закрыть.

[lis@ndrew]

А чем лучше то? Чем шире, тем больше пятно контакта, тем больше площадь зацепления и меньше оказываемое давление, что полечно в снегу.
На мой вкус на зиму лучше 195 вкорячивать

[ГранАТ]

Сообщение от Вячеслав Л

Погулил инет и напряг собственный опыт с логикой
Действительно, на зиму полезнее из двух Грантовских типоразмеров для увеличения сцепления выбрать поуже - 175.
Что сразу дает и больший выбор моделей, и возможность при том же бюджете сориентироваться на более качественную.

Спасибо откликнувшимся.
Вопрос можно закрыть.

На коньках то поди ваще сцепление будет с места не сдвинуть!

Физики итить.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от lis@ndrew

А чем лучше то?

Вот этим:

Сообщение от lis@ndrew

меньше оказываемое давление

А теперь прикинь. Гололед... чем сильнее давление тем легче шипу зацепиться.

Сообщение от lis@ndrew

что полечно в снегу

По целине все равно не проедешь, а продавить снежную кашу до асфальта или того же льда узкой покрышке легче.

Сообщение от lis@ndrew

На мой вкус на зиму лучше 195 вкорячивать

Не делай глупости.

[yandrey]

Сообщение от ГранАТ

На коньках то поди ваще сцепление будет с места не сдвинуть!

Физики итить.

Fтр = k * N
k — коэффициент трения скольжения,
N — сила нормальной реакции опоры.

допустим коньки и колесо сделаны из одного материала и стоят на льду, т.е. k одинаков, что будет сильнее давить на лед?

[ГранАТ]

Сообщение от yandrey

Fтр = k * N
k — коэффициент трения скольжения,
N — сила нормальной реакции опоры.

допустим коньки и колесо сделаны из одного материала и стоят на льду, т.е. k одинаков, что будет сильнее давить на лед?

Нас интересует сцепление, а не давление.