Шины для Гранты-Архив

[yandrey]

Сообщение от ГранАТ

На коньках то поди ваще сцепление будет с места не сдвинуть!

Физики итить.

Fтр = k * N
k — коэффициент трения скольжения,
N — сила нормальной реакции опоры.

допустим коньки и колесо сделаны из одного материала и стоят на льду, т.е. k одинаков, что будет сильнее давить на лед?

[ГранАТ]

Сообщение от yandrey

Fтр = k * N
k — коэффициент трения скольжения,
N — сила нормальной реакции опоры.

допустим коньки и колесо сделаны из одного материала и стоят на льду, т.е. k одинаков, что будет сильнее давить на лед?

Нас интересует сцепление, а не давление.

[badandrew]

Сообщение от ГранАТ

Нас интересует сцепление, а не давление.

Попробуй на ходу коньки поперек движения поставить, удивишься сцеплению.

[lis@ndrew]

Сообщение от badandrew

Попробуй на ходу коньки поперек движения поставить, удивишься сцеплению.

Совершенно верно, но тогда какой ширины будет плоскость торможения? Вот и ответ...

[badandrew]

Сообщение от lis@ndrew

Совершенно верно, но тогда какой ширины будет плоскость торможения? Вот и ответ...

Вот только площадь этой самой плоскости будет почти нулевой, соответственно и давление на нее будет выше. Если пустой конек по льду толкнуть - он заскользит. Не забываем, что работают не только шипы, но и ламели, а для них недовес тоже сказывается не лучшим образом в плане трения.
Ща наваляют за офтоп.