Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

А как ты это определил? Сам вычислил? или полагаясь на мгновенный расход? или у тебя средний такой?

За меня все электроника вычисляет По БК.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от Antonio

200 ?, на приору знакомый одну покупал за 700

У Приоры не щитки колес, а губа бампера. У нее немного другое назначение.

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

А как на грантк они крепятся? есть отверстия штатные?

В заводском локере уже предусмотрены отверстия для их крепежа. Снимать локер для установки не требуется, даже я бы сказал, наоборот, противопоказано Щиток мешает локер на место вернуть.

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

У Приоры не щитки колес, а губа бампера. У нее немного другое назначение.

? и какое же, назначение?

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

но максимально точно я попытался протестировать.

Ага, спасибо.

Сообщение от Epidemic

А зачем охлаждать тормоза на такой скорости? Там и без того поток воздуха не кислый

Такой, не такой, вопрос десятый. Но при интенсивном пользовании тормозами они отчаянно нуждаются в охлаждении. И если это делать с помощью аэродинамики, то это ещё"дешёвый" путь, а так, увеличивают диаметр торм. дисков, а топ это керамические диски. Конечно, можно думать что это касается только экстремальных автомобилей, но мне кажется это не совсем так. Авторевюшники, если гоняют авто по треку или по горным серпантинам, всегда обращают внимание на падение эффективности тормозов и на вполне обычных авто. Я же как пример нужности пущего охлаждения могу привести случай, когда мне надо было притереть новые колодки(Форд-Мондео) к старым запиляным дискам, разогнал несколько раз авто до 150-160 и интенсивно тормозил, так они бедные аж дымились - да, да, буквально дым коромыслом. Самый банальный затяжной спуск с гор может довести тормоза до ручки, ведь не все пользуются торможением двигателем.
Конечно, не факт что эти щитки ставят на Гранте для обдува тормозов, но при наличии такой проблемы, автопроизводители иногда пытаются решать её малой кровью - организацией доп. потока воздуха.
Ладно, может лишний базар развёл ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

В заводском локере уже предусмотрены отверстия для их крепежа.

Ага, спасибо, я гляну при случае, есть ли у меня там отверстия для щитков. Заодно и загуглю "щитки", может чё и накопаю в области теории.

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

и какое же, назначение?

Без этой "губы" под машиной на высокой скорости образуется большой воздушный пласт, который приподнимает машину. Когда "губа" есть, она как бы разбивает поток и отправляет его уже более тонкой прослойкой ближе к асфальту, увеличивая прижимную силу в целом у авто и морды в частности. Щитки колес же такой функции не выполняют, в виду не большого размера, их задача просто не дать потоку воздуха тормозить колесо. Всем известно, что на трассе с открытыми окнами ехать - увеличивать расход. Воздух, который идет вдоль авто попадает в зону салона, создавая лишние завихрения. В среднем открытые окна на скорости в 90 км/час могут добавить до литра расхода в плюс. С колесами та же ерунда, воздух "врезается" в колесо, гуляет в арке плотным потоком, что мешает свободному кручению. Щиток разбивает этот поток и отправляет под колесо и в бок, уменьшая завихрения в арке.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Ну, Приора ж типа топовая модель, а Гранта бюджетная
Максим там ссылку притаранил с прайсом - там цена 200р, хотя может ещё за пересыл надо переплачивать ...

Вот, ещё нашёл - 20 всего лишь (рублей, надеюсь). За один, правда.
http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/339156

[Epidemic]

Ярослав02, что-то дешево. За 20 рублей сейчас даже пластмассовую заглушку не купишь.

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Ярослав02, что-то дешево. За 20 рублей сейчас даже пластмассовую заглушку не купишь.

Да, я тоже подумал. Но телефон есть, московский вроде, можно проверить, наверное.
Да, ещё, гуглил щитки и где-то в форуме встречал подтверждение этой цифре. Хотя могли ссылаться на этот "неправдоподобный" сайт.

[Epidemic]

Ярослав02, Аламар, конечно, гнет цены и товары там почти все дороже, чем таковые есть на обычном рынке или автомагазине, но тем не менее, я не думаю, что они накрутили на них 160 рублей

[Docent_43]

Сообщение от Epidemic

Без этой "губы" под машиной на высокой скорости образуется большой воздушный пласт, который приподнимает машину. Когда "губа" есть, она как бы разбивает поток и отправляет его уже более тонкой прослойкой ближе к асфальту, увеличивая прижимную силу в целом у авто и морды в частности. Щитки колес же такой функции не выполняют, в виду не большого размера, их задача просто не дать потоку воздуха тормозить колесо. Всем известно, что на трассе с открытыми окнами ехать - увеличивать расход. Воздух, который идет вдоль авто попадает в зону салона, создавая лишние завихрения. В среднем открытые окна на скорости в 90 км/час могут добавить до литра расхода в плюс. С колесами та же ерунда, воздух "врезается" в колесо, гуляет в арке плотным потоком, что мешает свободному кручению. Щиток разбивает этот поток и отправляет под колесо и в бок, уменьшая завихрения в арке.

Доброго времени суток! На какой же скорлсти такие результаты аэродинамики?