VW Polo седан - Архив

[zver]

Сообщение от Antonio

а гранте очень часто выходят из строя: катушки зажигания, натяжне ролики, подшипник помпы, да и залегание колец в последнее время встречается.

Может уж тогда не на Гранте , а на приор моторе?

[ГранАТ]

Сообщение от Antonio

Хороший, сам такой эксплуатирую. Просто Вы начали поливать половский агрегат. На гранте очень часто выходят из строя: катушки зажигания, натяжне ролики, подшипник помпы, да и залегание колец в последнее время встречается.
Я не говорю, что гранта плохая Свои деньги отрабатывает

Не-не. Поливать это орать ваз-!!

А я про моторы вага много фактического материала натаскал.

От 126 никто не требует многого, ибо отечественное-с, а от дастистауто хотелось бы качества и получше.


И так, продолжаем викторину. Антонио, ты не бросайся из стороны в сторону. Расскажи сначала про комфорт, а потом уж про моторы будем.

Вон и товарищ которому ты спасибо сказал, еле обратно в Гранту сел, на "некоем премиуме" покатавшись.

[Antonio]

Сообщение от zver

Может уж тогда не на Гранте , а на приор моторе?

да я не успеваю за Вами

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

И так, продолжаем викторину. Антонио, ты не бросайся из стороны в сторону.

Ну видимо Вам этого не понять

Поло это поло, а гранта это гранта и точка на этом

[ГранАТ]

Сообщение от Antonio

МКПП Поло более комфортна в эксплуатации
У меня посадка в поло не вызвала затруднений
Сиденья достаточно удобные
рулится по трассе, куда более приятнее чем гранта. Так как многие тут гонщики (120-160 км/ч), на таких скоростях поло не напрягает

Зачем мне хорошая мкпп поло, если у меня изумительно настроенная акпп Жатко?

У меня посадка вызвала много вопросов. Ибо низко не видно нихрена, а когда лифтом подымешь, башкой об арку дверную бьёшься. А вылет руля,да, это полезная фича, согласен.

Сиденья и в гранте достаточно удобные.

Про скорости я тебе в другой ветке объяснял. Шины и диски рулят.
Боковой ветер Гранту из за профиля и веса сносит. Но чем выше скорость, ты не поверишь! тем меньше сносит.

Тем более режим выше 160 не назовёшь постоянным режимом эксплуатации. В таком режиме акпп рулит.

А где оно на поле? Азаскоко?!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Antonio

Ну видимо Вам этого не понять

Поло это поло, а гранта это гранта и точка на этом

Мда..... Всё таки , напорядоклучшевовсём.

Это слив, мой мальчик. Извини.

[Antonio]

Сообщение от ГранАТ

Это слив, мой мальчик. Извини.

дядя вася, я не собираюсь тут перед тобой усераться

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Но чем выше скорость, ты не поверишь! тем меньше сносит.

Андерсон местный... Зачем мне верить в сказки?

[ГранАТ]

Сообщение от Antonio

дядя вася, я не собираюсь тут перед тобой усераться

Добавлено через 1 минуту


Андерсон местный... Зачем мне верить в сказки?

Ваш переход на личности, молодой человек, к сожалению никак не сможет доказать факта, что поло лучше Гранты на порядок. И во всём.

[Antonio]

Сообщение от ГранАТ

Про скорости я тебе в другой ветке объяснял. Шины и диски рулят.

Мне объяснять не стоит... Сравнивал: гранта на 15" 185/60 TOYO PROXES CF1, на Поло сток.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Ваш переход на личности, молодой человек, к сожалению никак не сможет доказать факта, что поло лучше Гранты на порядок. И во всём.

1. На личности переходить, заметь, я первый не начинал
2. то, что поло на порядок лучше - не говорил

Добавлено через 1 минуту
ГранАТ, Спасибо тебе товарищ, что выбрал отечественнй автопром! я только рад, честно.

[ГранАТ]

Сообщение от Antonio

Мне объяснять не стоит... Сравнивал: гранта на 15" 185/60 TOYO PROXES CF1, на Поло сток.

Добавлено через 1 минуту


1. На личности переходить, заметь, я первый не начинал
2. то, что поло на порядок лучше - не говорил

Добавлено через 1 минуту
ГранАТ, Спасибо тебе товарищ, что выбрал отечественнй автопром! я только рад, честно.

Товарищ, а вы то себе какой автопром выбрали, я не понял?

Какая машина то у тебя?

[Antonio]

Сообщение от ГранАТ

Какая машина то у тебя?

21905

[101]

Извиняюсь за оффтоп - не сдержался !
Бывший прулевод из Сибири (кстати, что за городок то?) "доказывает" работнику ВАЗа из ТЛТ насколько лучше ВАЗ2190 чем эномарго !
Во докатились то !
С ног на голову уже всё встало !

Добавлю по теме: я по габаритам очень немаленький и для меня посадка в Поло просто идеальна(руль по вылету рег.на себя полностью) в сравнении со многими ино-конкурентами, так же как и посадка в Гранте с АКП(ни с МКП) вполне устраивает.
Педальный узел в Полоседане с МКП тоже остаётся под вопросом из-за длинноходного сцепления и близкорасположенных между собой педалей сцепления и тормоза. И вибрация на педали сцепления в момент плавного отпускания и подгазовывания просто убивает - Das Auto, обрати внимание - "сделано в Германии" !
Комфорт в Полоседане(в ЭНОМАРГО!) портит шумный двигатель и подвеска(а может опора движка) неожиданно отзывающаяся странными звуками на мало заметных неровностях...
Дверные уплотнения кузова в Полоседане очень уж хлипенькие и улицу на ходу слышно будто окно сзади открыто(к слову о шумокомфорте).
Да и общее ощущение от пластмассового интерьера Полоседана не лучше чем в Гранте.
Жена очень удивлялась что это оказывается Немецкий Das Auto (она толк в иномарках знает - на разных НЕдешёвых ездит пассажиром иногда)....

Сообщение от Antonio

Обзорность у гранты "назад" не ахти.

У Полоседана не лучше - точно так же не видно край багажника в зеркало салонное. Но зеркала боковые у Гранты куда получше чем у Полоседана(это для обзорности назад) !

Сообщение от Antonio

Не могу понять от куда, из-за чего на скорости 60-80 км/ч есть небольшая вибрация на педали акселератора.

Ездил на разных Грантах(больше с АКП) ни раз и ни два и не замечал - а я очень придирчив !