mak, Нексию не сборка узбеков испортила. Она довольно долго была приличной. Все таки голову на отсечение даю был процесс снижения издержек в момент кризиса когда они лоу кост сваяли. Да и общая логика бизнес процессов подсказывает этот ход. Посуди сам у GM на рынке сразу 3 модели с сопоставимым ценником. Авео, Кобальт и Джентра. Причем часть комплектующих пересекается. Причем одна все же на рынок Узбекистана нацелена изначально а к нам так по старой памяти.
Добавлено через 4 минуты
И кстати в плохой сборке Кобальтов узбеки не замечены. Объяснишь сей феномен?
Древовидный вид