а так если гентру поставить с грантой спорт, то ЛГС даст фору...
В чем,в разгоне?шире она не стала,да и база таже.
Врядли берут лачи,гентры для того что бы удовлетворить свои драйверские амбиции.
Еще можно шев.круз приплести с 1400 кг и 1,6 движкой,ну а че-родственники.Хотя я смотрю по городу и на них гонять пытаются,со шторками ппц,кресты красят.
В чем,в разгоне?шире она не стала,да и база таже.
Врядли берут лачи,гентры для того что бы удовлетворить свои драйверские амбиции.
Еще можно шев.круз приплести с 1400 кг и 1,6 движкой,ну а че-родственники.Хотя я смотрю по городу и на них гонять пытаются,со шторками ппц,кресты красят.
вообще то я имел ввиду внешний вид...
__________________
"по надежности я думаю сейчас всеравно ваз или ино. иномарки сейчас тоже научились делать." (с)АНДРЕЙБА
Гентру надо с Камри сравнивать.
С Грантой - не имеет смысла особого, под разные задачи авто.
Гентра до какого нибудь сада, у черта на куличках, не доедет.
kokos, мне кажется лучше оставить их с эйфорией на едине. уверен недолго им радоваться придется. Увы качество Нексии сделанной насколько понимаю на том же заводе тому прямой намек. Бренд Дэу у ДжиЭм на постсоветском пространстве ориентирован все таки на внутренний рынок Узбекистана. А это соответственно максимально удешевление. Вот что и как удешивили скоро будет выясняться. Кстати договорился со своим подчиненным съездить не тестдрайв и сДжентры. У него как раз Лача. Вот и сравню их.
(машине)
Линейный вид
