Что выбрать Лада Гранта люкс с АКПП и Шевроле Кобальт с АКПП в максимальной комплектации

[zver]

101, ты ж вроде внимательно темы штудируешь? Борисыч описывал свой выбор между Люксом и LT Кобальтом. Причем указал плюсы по Гранты которые ему лично импонируют больше. Чего его в тролли то загнать пытаетесь? Тем паче ты же вроде и на ЛКФ бываешь и в курсе его непримиримой борьбы с неадекватным восхвалением инобюджета.

[Смеагорл]

Сообщение от wovan

заводские колеса вошли в багажник , так то . и что дальше ?

а дальше возьми колеса такой же соразмерности и помести к себе))) Вот и будем дальше говорить)))

[zver]

Сообщение от Смеагорл

Забавно, тогда зачем создавать темы сравнения авто??? Кто может лучше рассказать о своем авто, если не сам владелец??? Просто не надосрача разводить и все.

Все правильно. Но все же есть один феномен. Владельцев ино на ладафорумах выше крыши,а вот ладоводов на инофорумах еще поискать надо.
PS Меня так и тянет сообщения к тебе начинать фразой " Моя прелесть...." Без обид)))

Добавлено через 1 минуту
Смеагорл, у меня 185/65 14 входили с запасом. Место оставалось и так что думаю и 15 можно уложить. Справедливости ради у Кириешки нормальный вполне багажник

[Евген]

Сообщение от 101

Мне вот интересно сколько грантаводов радуются своей покупке Гранты на форуме кобальтоводов и там отписываются по мере пробега своей Гранты доказывая НЕадекватность кобальтоводов ?

Про кобальтофорум не знаю, а на солярко форуме таких полно. Причем нормальных аргументов нет(да и откуда им взяться?), а все на уровне ,одно и тоже и все тут!!!)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

Все правильно. Но все же есть один феномен. Владельцев ино на ладафорумах выше крыши,а вот ладоводов на инофорумах еще поискать надо.

Читай выше

[wovan]

zver, с борисычем ты прав канечно во многом , но есть но . он сходу попытался учить жить ! щас остыл малость и с ним можно общаться )

[zver]

wovan, да не учил он никого. Ну что один я чтоль это вижу))) Чел на радостях описал свой выбор. На ЛКФ народ вообще в ах.... помоему до сих пор от его такого шага. Да я башку дам на отсечение что он выбирал долго и упорно. И уверен если б ему в ладасалоне сказали о скидке по Ладафинанс то его сердце дрогнуло бы. Все таки разница получившаяся у него между 410 гранта и 461 кобальт, и то что по факту было бы 380 и 461 все таки две большие разницы.

[Смеагорл]

Сообщение от zver

Все правильно. Но все же есть один феномен. Владельцев ино на ладафорумах выше крыши,а вот ладоводов на инофорумах еще поискать надо.
PS Меня так и тянет сообщения к тебе начинать фразой " Моя прелесть...." Без обид)))

Добавлено через 1 минуту
Смеагорл, у меня 185/65 14 входили с запасом. Место оставалось и так что думаю и 15 можно уложить. Справедливости ради у Кириешки нормальный вполне багажник

по п.1 Ошибаетесь, батенька))) На риофоруме, модератор ездит на ладе гранте)))
по п.2 Так я и не утверждаю что у Гранты маленький багажник, речь зашла о них, я привел пример на СВОЕМ авто))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от wovan

можно , сново земноводное в пролете )))))

zver, с борисычем ты прав канечно во многом , но есть но . он сходу попытался учить жить ! щас остыл малость и с ним можно общаться )

[zver]

Сообщение от Смеагорл

по п.1 Ошибаетесь, батенька))) На риофоруме, модератор ездит на ладе гранте)))

Да хоть на запорожце )) Я про упорное засилье отдельных индивидов с абсолютной непогрешимостью инобюджета. На инофрумах ладоводы оч часто в баню влетают быстрее чем их опоненты здесь

[101]

Кому интересна эта АКП можно с удовольствием провести время - ссылки ниже.

Сообщение от БорисbIч

Акпп на Кобальте такая же как на Авео, Крузах и Астрах, вот такая:
Модификация, устанавливаемая на нашу машину:
Hydra-matic 6T30, кодовое обозначение GM - MH9, редко встречались 6Т40 (MH8). Основное отличие - передаточные числа и объём гидротрансформатора. Коробка - совместная разработка Ford и GM. (Взято с кобольтофорума)

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...ad.php?t=14546
"Модификация, устанавливаемая на нашу машину:
Hydra-matic 6T30, кодовое обозначение GM - MH9, редко встречались 6Т40 (MH8). Основное отличие - передаточные числа и объём гидротрансформатора. Коробка - совместная разработка Ford и GM."(С)

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...ad.php?t=17114

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...read.php?t=532

[БорисbIч]

Вчера я заезжал в салон Шевроле (уточнение по КАСКО, кстати, в КАСКО у меня записана цена авто 461 тыр и Каско рассчитывалась от этой суммы) и естественно разговаривал со своим менеджером, спросил у него про гидрики на движке, он сказал, что гидриков в дижке Кобальта нет, есть шайбы и регулировка их производится на 150 тыках., так что с этим порядок.
Но что самое интересное в салоне уже нет ни одного Кобальта, даже нет рекламного Кобальта на механике, в котором я сидел много раз, на стоянке тоже нет, остался один тестдрайвовский, как у меня, то есть народ стал брать, не знаю, как долго это продлится (я имею ввиду спрос) но факт такой существует!