Элементарно, Ватсон... На кручение багажника, порога, и прочей мутотени уходила энергия. Для того, чтобы её не хватило на деформацию жизненно важного для людей пространства. Это азбучные истины, очень удивлён, что приходится такие вещи озвучивать...
Машины зарабатывающие реальные звезды по EuroNCap скручивает так-же как Ладу Гранту?) а вещи действительно элементарные. пересмотрите ещё раз краштест Гранты и Солириса. Кто лучше отработал по деформациям?
P.S. Судя по этому краштесту кузов на кручение у Гранты очень хлипкий. Калина была прочнее.
Древовидный вид