Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.) - Страница 82 - Официальный Лада Гранта Клуб

ВИЛЛИС · 27.11.2013, 19:20

Цитата:

Сообщение от spog

Сдал ласточку в автосервис со стуком. Оказалось - два поршня не по размеру - в 3 и 4 цилиндре. ПОменяли - еще не забрал обратно.

Ничё не понял, это в каком смысле "не по размеру" ?

mikos · 27.11.2013, 19:42

Цитата:

Сообщение от ВИЛЛИС

Ничё не понял, это в каком смысле "не по размеру" ?

Ну если стучали, то прослаблены.

spog · 27.11.2013, 19:47

Цитата:

Сообщение от mikos

Ну если стучали, то прослаблены.

Ну да. Это что. такое на облегченной ШПГ встречается?

Andrey422 · 27.11.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от ВИЛЛИС

Ничё не понял, это в каком смысле "не по размеру" ?

Сдается мне скорее не поршни, а цилиндры "не по размеру"....

Andrej1984 · 27.11.2013, 20:21

Странно как то. У него стук был непостоянный.

Docent_43 · 27.11.2013, 22:09

Цитата:

Сообщение от Andrey422

Сдается мне скорее не поршни, а цилиндры "не по размеру"....

Цилиндры по размеру. Поршни есть нескольких классов, А,B,C и еще пара. На холодную наверное брякало сильно. Этим и более именитые бренды грешат, ничего страшного, главное все устранили.

spog · 28.11.2013, 04:13

Цитата:

Сообщение от Docent_43

На холодную наверное брякало сильно.

В том то и дело, что брякало на горячую. На холодную тихо. После прогрева, когда стук слышен - начиналось. При этом. чуть-чуть дашь газку - стук уходил. то ли маскировался шумом двигателя, то ли переставал стучать совсем. Собственно. такая беда была изначально, а на холодную в салоне я бы услышал. Есть версия, что на холостых оборотах наступал резонанс, поэтому слышалось только при 800 с-1.

Docent_43 · 28.11.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от spog

В том то и дело, что брякало на горячую. На холодную тихо. После прогрева, когда стук слышен - начиналось. При этом. чуть-чуть дашь газку - стук уходил. то ли маскировался шумом двигателя, то ли переставал стучать совсем. Собственно. такая беда была изначально, а на холодную в салоне я бы услышал. Есть версия, что на холостых оборотах наступал резонанс, поэтому слышалось только при 800 с-1.

Все возможно, кто ж его знает. Поршни вам поменяли? Результат?

spog · 28.11.2013, 16:54

Вести с полей. Позвонил сегодня, говорят - собрали двигатель - стук не ушел. Говорят - сами удивились. Будут дальше копать.

Andrej1984 · 28.11.2013, 17:53

Цитата:

Сообщение от spog

Вести с полей. Позвонил сегодня, говорят - собрали двигатель - стук не ушел. Говорят - сами удивились. Будут дальше копать.

Потому что бред какой то. Поршня стучат постоянно на горячую

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Слушать надо. Как вариант осевой люфт распредвала. Не критично, но неприятно.

Вот это более вероятно

Добавлено через 1 минуту
При неправильных поршнях стук будет постоянным на горячую. А у Вас стучит, потом несколько тактов пропускает, потом опять стучит

Добавлено через 1 минуту
Пусть шайбу тонкую под распредвал выточат. Если стук не уйдет, тогда дальше копать