что то ты крышек много снимать собрался при замене ролика ..а остыть он должен градусов до 20 ...вот от этого и прыгай в крайнем случае..потом после дорегулируешь...главное шоб не перетянуть..и не слишком слабо ...ролик под ремень заводишь ...прикручиваешь его ...в верхнию резьбу и ремень уже не перескочит..ну а дальше регулируй.
Читать правильно надо было выше в посте. ..Я же писал о замене натяжного ролика и ремня ГРМ.А остальное мы проходили...
Комбинированный вид
